□本報記者張艷
    隨著物流業在經濟生活中發揮的作用越來越重要，我國叉車的需求量越來越大，而叉車租賃市場需求量也快速增加。
    那么，當前我國叉車租賃市場現狀究竟是怎樣的？市場規模多大？市場需求情況又如何？帶著這些問題，記者采訪了中國工程機械工業協會工業車輛分會秘書長張潔。
步入初級發展階段
“目前我國叉車租賃市場整體已經從幾年前的摸索徘徊的‘試水階段’，步入發展的初級階段。”張潔開門見山地告訴記者，叉車租賃在中國還屬于新興產業，市場規模偏小。去年全國租賃叉車數量大約在1萬多臺，僅占當年國內叉車銷售量的3%，且發展不平衡，叉車租賃業務開展得好的地區主要集中在一些核心經濟區域，全面發展還要假以時日。
    中國工程機械工業協會工業車輛分會此前針對全國范圍內主要從事叉車租賃的企業進行的一項調查顯示，目前從事叉車租賃的企業主要有租賃公司、叉車制造商、叉車銷售商、叉車售后服務公司等，業務基本包括叉車租賃、培訓、售后保養維修及零件供應等。
    而這些企業中，大多數都是以代理商的形式開展叉車租賃業務。他們提供的用于租賃的叉車數量非常有限，調查結果顯示，44%的企業擁有250~300輛叉車；有31%的企業在50輛以下；超過1000輛的企業僅占6%。同時，這些企業擁有的叉車租賃網點也非常有限，大都在2~5個，大于10個的僅占29%。此外，叉車租賃業務的開展范圍，大多也是在核心經濟區，占到了企業總數的47%。
    張潔表示，當前叉車租賃業發展過程中存在諸多亟待解決的問題。比如，由于市場宣傳力度低，用戶的接受能力和使用習慣轉變還比較慢。因為缺乏相關政策的支持，行業發展極不不規范，導致現有從事叉車租賃的企業規模普遍偏小，叉車租賃業整體贏利情況不是很理想�！笆袌龈偁幵絹碓郊ち�，部分投入小的租賃企業已經或者正在退出叉車租賃行業�！彼�說。
    上述調查結果也證實了張潔的這一說法。在被調查的企業中，叉車租賃年收入達到500萬元以上的占63%，有19%的企業在50萬~200萬元，13%的企業小于50萬元。
亟待政策保駕護航
    談到未來發展，張潔認為，相比國外成熟的叉車租賃市場，我國還有巨大的發展空間。同時，隨著經濟發展和對租賃業務的宣傳，國內傳統的消費觀念正在逐步改變，對租賃優勢認識也逐步加強�！霸谖磥�10年內，叉車租賃會有很好很大的發展。”
    同樣，企業也非常看好叉車租賃的發展前景。調查中，有50%的企業表示，會在未來3~5年對叉車租賃業務進行大規模投資，表示小量加大投資的企業占44%，維持現狀的有6%，沒有一家企業表示會縮減投資規模。88%的企業認為，叉車租賃市場今后年增長比例將達到10%~50%，有82%的企業還大膽預測，叉車租賃占到年叉車銷售數量的20%僅需10年時間。
    面對巨大的市場前景，企業又該如何抓住機遇實現跨越發展？
    對此，張潔表示，目前相關政策滯后于租賃業務的開展，導致國內租賃企業規模偏小。面對這些不利因素，一方面亟待政策為行業保駕護航，另一方面，企業也要進一步苦練內功，提高自身實力�！耙�在服務能力、服務模式和服務水平上有所提升，并且需要通過金融手段擴大規模、規范運作，加強宣傳、培訓和學習。”張潔說。
    針對目前叉車租賃市場存在的問題，為了進一步推動叉車租賃市場的規范、健康、有序發展，中國工程機械工業協會工業車輛分會早在2008年就成立了叉車租賃工作組，有針對性地推動相關工作。首先搭建起了租賃企業之間溝通交流的平臺，方面這些企業之間的合作。
    據張潔介紹，接下來，該分會還將繼續加強宣傳，同時要積極反映叉車租賃企業的訴求，開展好叉車租賃的數據統計、培訓等，協助有愿望的公司，嘗試融資租賃，整合目前的租賃企業和資源，幫助企業在叉車租賃領域做大做強。