近日，福建省道304線控制性工程蕉坑嶺1號(hào)隧道攻克技術(shù)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)全線貫通，極大地方便了人員、物資、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)也為全線通車目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 
　　福建省省道304線是溝通海西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，屬三明市重點(diǎn)工程，為金沙園開發(fā)區(qū)專用二級(jí)公路。其中蕉坑嶺1號(hào)隧道全長(zhǎng)2952米，設(shè)計(jì)凈空斷面為12.0m×5.0m，是目前福建省普通公路中最長(zhǎng)的一條隧道。蕉坑嶺1號(hào)隧隧道施工區(qū)域圍巖狀況與設(shè)計(jì)差異大，地質(zhì)情況復(fù)雜。施工過程中不斷出現(xiàn)節(jié)理裂隙發(fā)育，斷層、薄層、夾層、地下水豐富等不良地質(zhì)條件，參建員工不斷優(yōu)化施工方案，對(duì)洞口淺埋段、地質(zhì)薄弱段、塌方段進(jìn)行了有效、科學(xué)、合理的處置，同時(shí)克服了資金短缺、材料輸送難度大、班組調(diào)整等困難，確保施工順利推進(jìn)。