由于主要礦商力拓(Rio Tinto)、必和必拓(BHP)、FMG等重新回到市場，好望角型散貨船運價出現上漲。

　　7月6日西澳至中國鐵礦石運價升至8美元/噸，而一周前為6.7美元/噸。亞洲船舶經紀對市場前景表示謹慎樂觀，一位新加坡船舶經紀稱，7月9日乃至本周，需求將持續。

　　但一位北京的經紀人表示，目前僅僅是情緒在推動市場，一旦某一主要礦商退出市場，市場將很快喪失動力。

　　船舶經紀Braemar表示，大西洋市場運力相對緊張，圖巴朗至青島鐵礦石運價為18.4美元/噸，但也有船舶經紀稱，該市場詢價也很有限。

　　6月底，中國有大量好望角型散貨船在沿岸閑置以等待運價恢復，但船舶經紀報道，到7月6日下午，中國沿海閑置運力已僅有3艘，且都為老舊船。