從7月16日始，石家莊有了飛往北京的航班了！當日，石家莊-北京（南苑）-海拉爾航線正式開通，這是石家莊機場近年來開通的首條進京空中通道，也是今年暑運以來石家莊機場新開的第一條航線，拉開了石家莊機場暑運高峰的序幕。 
　　石家莊-北京(南苑)-海拉爾航線航班號為KN5833/KN5834，由東航河北分公司執飛，具體時刻為：早7時35分由石家莊起飛，8時15分到達北京南苑機場，9時10分從北京起飛，11時10分抵達海拉爾，20時20分由海拉爾起飛，22時20分到達北京南苑機場，23時5分從北京起飛，23時45分抵達石家莊。
　　京石航線拉開暑運高峰序幕
　　自7月份進入暑運以來，石家莊機場逐漸迎來客流高峰，絕大多數航班客座率達到80%以上，有的航班客座率達到90%以上，日客流量均在萬人以上，7月中上旬日均客流量達到13000多人次，本周石家莊機場日客流量將達到2萬人次左右。
　　石家莊-北京（南苑）-海拉爾航線的開通不但填補了石家莊機場沒有進京航線的空白，進一步完善了石家莊機場的航線網絡，而且該航線的開通拉開了內蒙古“草原游”的序幕，預示著石家莊機場暑運高峰的來臨。
　　據悉，7月20日石家莊機場還將開通石家莊-南昌航線，每天一班；7月21日開通石家莊-合肥航線，每周二、四、六執行三班。7月下旬，石家莊機場還將開通、加密南京-石家莊-呼和浩特、重慶-石家莊-煙臺、煙臺-石家莊-呼和浩特、石家莊-煙臺、西安-石家莊-大連等多條航線，石家莊飛往呼和浩特的航班將達到每天4或5班，飛往煙臺航班達到3班，飛往大連航班達到每天3班或4班，石家莊機場打造的暑期內蒙古“草原游”、遼冀魯“濱海游”將為旅客提供更多選擇。
　　7月份，石家莊機場共新增13條航線，航線總數達到53條，通航城市達到42個，周航班量近千架次，均創歷史最高紀錄。
　　京石航線能否經得住市場考驗
　　石家莊距北京325公里，在此距離上，鐵路是人們通常選擇的主要出行方式，京石航線能否經得住市場考驗，許多人心存疑問。
　　據了解，石家莊-北京（南苑）航線價格為130元（包括民航發展基金和燃油附加費），石家莊至北京動車一等軟座為100元左右，二等軟座80多元。毫無疑問，在價格上鐵路上占優。
　　坐飛機的旅客都明白，乘機需要提前90分鐘到機場，辦理值機手續和安檢，而且從市區到機場需要40分鐘，從出門直至北京，乘機需要時間在160分鐘左右。不過，坐火車同樣耗時不少，提前出門至少40分鐘，火車站同樣要排隊安檢，行駛時間約2小時15分鐘，共耗時約180分鐘。
　　而航空購票相對比較方便，只要撥打96360，機票可以送到家，足不出戶機票拿到手，而且旅客可以網上訂票、支付。
　　從價格、耗時、購票三個方面對比不難發現，如果石家莊飛北京航線機票保持在較低水平，旅客候機時間能進一步縮短的話，該航線對旅客的吸引力還是非常大的，如果加上航空的優質服務、舒適程度，航空無疑具有較大優勢。據河北機場管理集團市場部負責人介紹，近期石家莊機場將針對赴京旅客開設專門值機專柜和快速綠色安檢通道，盡量縮短旅客候機時間，讓旅客真正感受到京石航線的方便、快捷。（記者范玉蕾 通訊員張紅昱）