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貨源不足物流業(yè)運(yùn)力剩余

2012-7-18 10:29:00 來源:大眾網(wǎng) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
“現(xiàn)在制造業(yè)不景氣,貨物流通就少,以前從廣東一天過來一車貨,現(xiàn)在兩天甚至三天才來一車。”繼2008年金融危機(jī)后,逼人的寒意今年再次“光臨”物流業(yè)。都說物流業(yè)是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”,在不少中小物流企業(yè)主眼里,受經(jīng)濟(jì)大形勢的影響,今年貨物量明顯減少,“吃不飽”的物流企業(yè)只得勉強(qiáng)支撐。  貨源不足
  物流公司“吃不飽”
  孫方(化名)在濟(jì)南經(jīng)營著一家物流公司,旗下有幾百輛車,他對(duì)油價(jià)的漲跌特別敏感,因?yàn)檫@可以決定他成本的漲跌與否,但是油價(jià)“三連跌”卻并未讓他喜笑顏開,短暫的高興之后,他依舊心事重重。“現(xiàn)在制造業(yè)不景氣,貨物流通少,比如,以前從廣東一天過來一車貨,現(xiàn)在兩天甚至三天才來一車,下降很明顯。油價(jià)下跌雖然有利于降低成本,但改變不了物流的大氣候,現(xiàn)在,利潤已經(jīng)少得可憐了。”
  濟(jì)南天馬物流有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)同這種說法,“物流行業(yè)目前的形勢與經(jīng)濟(jì)大形勢緊密相關(guān)。國家統(tǒng)計(jì)局剛發(fā)布數(shù)據(jù),GDP最近三年來首次低于8%。經(jīng)濟(jì)不景氣,物流業(yè)自然受影響。油價(jià)降低,物流業(yè)可以減少成本,但這不是最主要的,最主要的是市場需求不旺。僧多粥少,大家都搶,物流價(jià)格上不去,利潤率就會(huì)降低。據(jù)我所知,很多物流公司都在苦撐,處在盈虧的臨界點(diǎn)上,就看誰能熬得住。現(xiàn)在工資、房租、油價(jià)整體都在漲,物流業(yè)正處在微利甚至負(fù)利時(shí)代。”
  經(jīng)濟(jì)增速放緩
  高速路上大貨車減少
  經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響,絕不是一兩家物流公司感同身受。“2008年、2009年世界金融危機(jī)那么嚴(yán)重,我們的客流都未出現(xiàn)下降。今年感覺形勢很嚴(yán)峻,尤其是二季度以來,我們已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月沒有完成客運(yùn)和物流板塊的運(yùn)輸指標(biāo)了,端午小長假期間個(gè)別車站發(fā)送量甚至出現(xiàn)了下降態(tài)勢,不知道下半年會(huì)不會(huì)好轉(zhuǎn)。”我省一大型交運(yùn)集團(tuán)的一位中層管理人員告訴記者,在她眼里,今年我國的經(jīng)濟(jì)下滑趨勢甚至猛于世界金融危機(jī)。
  經(jīng)濟(jì)增速放緩,意味著人的流動(dòng)與物的流動(dòng)也變得疲軟下來,高速公路的車流量無疑可以說明問題。“今年上半年我省高速公路的車流量增速普遍減緩,濟(jì)青高速的車流量也低于預(yù)期,有的路段下降比較厲害。”山東高速(3.32,0.03,0.91%)集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師于少明此前在接受記者采訪時(shí)表示。
  由于二季度的營運(yùn)數(shù)據(jù)未公布,記者同期對(duì)比了我省經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈濟(jì)青高速今年與去年的收費(fèi)金額,2012年一季度約為4.963億,而2011年為5.123億,出現(xiàn)了3%的微小降幅。記者了解到,收費(fèi)額的減少主要是因?yàn)榇笮拓涇嚨臄?shù)量下降引起的。由于不少企業(yè)開工不足,所需原料及生產(chǎn)產(chǎn)品的運(yùn)輸自然減少,高速公路上四型、五型大貨車在車型中所占的比例整體有所下降。
  物流業(yè)
  增速和效益均下滑
  物流業(yè)面臨的情形不獨(dú)山東如此,全國皆如是。中物聯(lián)統(tǒng)計(jì)顯示,1-4月全國社會(huì)物流總額52.6萬億元,增幅比去年同期回落3.6個(gè)百分點(diǎn)。
  在增速下滑的形勢下,物流企業(yè)的效益也出現(xiàn)了下滑,中物聯(lián)對(duì)重點(diǎn)物流企業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,今年一季度物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長16.2%,增幅比上年同期回落16.6個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí),主營業(yè)務(wù)成本同比增長15.5%,主營業(yè)務(wù)成本占主營業(yè)務(wù)收入比重為89.9%。這導(dǎo)致1-3月重點(diǎn)物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入利潤率僅為3.8%,比去年同期回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。
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