7月11日，中航鼎衡造船為荷蘭船東ANTHONY  VEDER公司建造的6500立方LEG船1#船完成全部塢內工程，出海試航。經過一周的海上征程，該船順利完成了船體性能、主機耐久、航速、主機油耗、通訊導航等數十項試驗工作，各項性能指標均滿足設計要求，船東、船檢對各項試驗數據和結果都非常滿意，試航工作空前成功。
6500立方LEG船1#船是中航鼎衡為荷蘭船東ANTHONY VEDER公司建造的系列船中的首艘高端液化氣船，是迄今為止中航鼎衡建造的最復雜的液化氣船之一，代表了國內尖端造船科技水平。該船由德國TGE公司完成送審設計，上海佳豪設計公司完成詳細設計，中航鼎衡技術中心完成生產設計，型長115米，型深9.8米，經濟航速約為15.5節，設計為兩個獨立的IMO C型液貨罐，總艙容6500m³，最低設計溫度為零下104℃，可以運載液化石油氣和乙烯，該船滿足PSPC要求，配備有壓載水處理裝置，主機和發電機達到TIER Ⅱ排放要求，設計建造滿足綠色環保證書要求。
作為首制船，該船試航報驗項目較多。為確保此次試航萬無一失，將可能出現的問題解決在試航途中，公司領導精心策劃，數次召開試航前準備會，商討試航方案，制定嚴密的試航細則；挑選各部門精干人馬組成試航組，技術總監田正軍親自掛帥，生產部長周征兵隨船指揮；項目部在試航前做了全面細致的準備工作，組織人員對機艙設備進行了多次檢查，確保設備正常運轉。
試航期間，各部門人員同心協力，連續奮戰，克服時間緊、任務重、天氣差等諸多困難，與船東、船檢人員通力配合，嚴格按照大綱要求，順利完成各項測試工作。整個試航工程圓滿連貫，各項數據均達到或超過設計要求，獲得船東、船檢的一致好評，為該船的最終交付奠定了堅實的基礎。
眾所周知，6500項目是當前中航鼎衡面臨的最重要、最艱巨的核心任務，直接關系到公司后續生產計劃安排和訂單簽訂。6500立方LEG船1#船的試航成功，是6500項目攻堅戰中的首次大捷，不僅積累了寶貴的試航經驗，更為6500系列后續船的按計劃交付提供了榜樣作用。