16米高、90米長、18米寬的巨大倉庫中，一個個貨架上全是各種精密零部件，大到飛機電子設備，小到航空鉚釘，令人眼花繚亂，“這些飛機零部件供給國內各大航空公司使用�！卑臀骱娇展�業公司中國區航材備件中心工作人員說。巴航工業，這家全球最大的120座級以下商用噴氣飛機制造商，如今已是順義臨空產業的一份子�！敖窈�，順義航空產業發展的目標將是國際化。”順義區有關負責人說。
市黨代會工作報告中提出“著力強化臨空經濟區的國際航空中心核心區功能”�！氨本┙ㄔO中國特色世界城市，而國際航空中心是世界城市的重要功能。”順義區有關負責人表示，目前，順義區已有30余家國際航空企業入駐，未來，該區將著重吸引國內外航空類企業在順義集聚，構建東北亞區域航運中心和物流中心。
在順義天竺綜保區�！鞍秃焦�業、聯邦快遞、空客、荷蘭TNT等國際航空類企業，都已經入駐順義，國際航空類企業在順義的數量已經達到30余家�！� 順義區臨空經濟辦公室主任胡杰說，“這些國際知名航空類企業開展著航空物流、航材交換、航材共享、發動機制造、飛行員培訓等業務，提升順義臨空經濟的國際化程度，推動順義構筑世界空港城的進程�！�
巴航工業中國區航材備件中心就位于順義天竺綜保區，“倉儲面積1755平方米，去年六月正式啟用�！痹诠ぷ魅藛T的帶領下，走進這所“飛機零件中心”，“為包括東航、南航、海航等國內各大航空公司提供航材支援服務。零備件來自全球各大供應商，優化供應鏈管理，縮短零備件周轉時間�！痹谶@里每一個部件都通過獨立的條形碼管理，分類擺放，分類管理。
中心里還有一個“庫中庫”，“專門放置那些對溫度、濕度有嚴格要求的部件，比如電子設備等�！�
每天，各大航空公司會將需要的零部件目錄發給巴航工業，物流中心的管理員們就會根據目錄從庫中取出，然后經過最嚴格的檢測，合格后出具證書然后裝箱，發放給各公司。 “每個部件都必須嚴密監控，保證飛機的安全飛行。即使一個鉚釘沒有合格證，飛機都不能起飛�！�
“順義的航空產業就是要向著國際化、高端化、集群化發展，”該區有關負責人說，“吸引國內外航空公司總部、營業部或辦事機構進駐，不斷完善包括貨運代理、貨物運輸、物流快遞、倉儲保稅等為主要內容的航空貨運體系，并吸引國內外航空專業維修公司，建立國際航空維修中心。順義航空產業的發展，瞄準的是世界空港城。”
屈指一數，順義的國際知名航空企業已達30余家。除了巴航工業，還有聯邦快遞，為全球最具規模的速遞運輸公司之一，為全球超過220個國家和地區提供快捷、可靠的速遞服務。以及荷蘭TNT快遞公司，這家全球領先的商業快遞服務商也已在順義開展業務。法國空客則在此開展飛行員培訓等業務。還有美國普惠發動機這家世界主要的航空燃氣渦輪發動機制造商之一也進駐順義空港。
在順義區，包括這些國際企業在內的國內外航空龍頭企業對整個區域經濟的帶動作用已經展現。去年是“十二五”開局之年，順義的航空物流板塊持續發力，聯邦快遞以及同樣位于順義區內的國航股份、南航北京分公司等航空物流企業全年貢獻納稅近48億元。
同時，順義航空產業鏈不斷完善，讓順義空港在更加寬闊的高速路上飛馳。該區有關負責人說：“順義的航空產業除了各大航空運輸企業外，還包含了航空零部件維修、航材交換、航材共享、航空會展等，今后還將依靠中航工業北京航空產業園等為基礎，發展航空發動機及配件制造、航空復合材料研發生產等航空研發制造產業，并引進飛機組裝生產企業，提高航空產業產能，建設千億元級別的產業集群。”
今年1至5月份，順義區內重點航空類企業總計73家，共實現屬地稅收34億元。1至5月份順義空港物流基地內123家臨空物流企業實現屬地稅收4.83億元，同比增加9521萬元，增長24.5%。
今后，順義區將利用首都機場和天竺綜合保稅區的功能平臺，發揮各大航空公司的服務優勢，加快航空運輸、民航快遞、國際貨代和第三方第四方物流的發展，促進臨空產業聚集發展，構建東北亞區域航運中心和物流中心。