哈羅鐵路建設(shè)目前基本完工，下半年完成工程項(xiàng)目驗(yàn)收后，最快有望于10月底正式通車。
據(jù)新華社報(bào)道，哈羅路建成通車后，將會(huì)解決新疆鉀肥出疆的通道難題，使當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的運(yùn)輸成本由每噸150多元降到70多元。
位于羅布泊的國(guó)投羅鉀將徹底打破鐵路運(yùn)輸瓶頸，運(yùn)費(fèi)將明顯下降。參股國(guó)投羅鉀20.3%股權(quán)的冠農(nóng)股份也將坐享其成。
另外，哈羅鐵路通車后，將直接促進(jìn)參與“疆煤東運(yùn)”“疆電東送”的山東魯能、中煤能源 、國(guó)投能源、重慶能源 、神華集團(tuán) 、華電集團(tuán)和華能集團(tuán)等企業(yè)降低運(yùn)輸成本。