近日，浙江“大水運(yùn)”發(fā)展主戰(zhàn)場之一的嘉興迎來歷史性時(shí)刻：市政府出臺(tái)《嘉興市水運(yùn)復(fù)興行動(dòng)計(jì)劃（2011—2015年）》，未來幾年，嘉興計(jì)劃投資近百億元進(jìn)行內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通嘉興水上“經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈”，點(diǎn)燃經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新“引擎”。 
　　嘉興市港航管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該市由市政府牽頭，在全省率先出臺(tái)水運(yùn)復(fù)興計(jì)劃，就是下了大決心，貫徹落實(shí)夏寶龍省長提出的“大水運(yùn)”發(fā)展思路，全面實(shí)現(xiàn)水運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。在“十二五”期間，嘉興將投資100億元用于水運(yùn)建設(shè)。到2015年，全市四級(jí)及以上高等級(jí)航道里程將達(dá)到352公里，比“十一五”末提升100多公里，全市水運(yùn)運(yùn)力規(guī)模達(dá)到140萬噸，水路貨運(yùn)量達(dá)到1.1億噸，貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到205億噸·公里…… 
　　嘉興水運(yùn)復(fù)興不僅僅是航道里程的增長和等級(jí)的提升，更重要的是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)運(yùn)輸方式，優(yōu)化沿河企業(yè)發(fā)展方式，建立健全內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)推進(jìn)機(jī)制和投融資機(jī)制，以實(shí)現(xiàn)集約高效發(fā)展。 
　　“嘉興內(nèi)河密度居全省首位，前海后河的區(qū)位優(yōu)勢得天獨(dú)厚，直通錢塘江，背靠浙北高等級(jí)內(nèi)河航道網(wǎng)，其直接腹地杭嘉湖地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，資源及市場兩頭在外，腹地貨源充足，具有發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)的先天優(yōu)勢�！痹撠�(fù)責(zé)人表示，借助此次水運(yùn)復(fù)興計(jì)劃的出臺(tái)，嘉興將進(jìn)一步發(fā)揮海河聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢。 
　　發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)，內(nèi)河航道、港池等海河聯(lián)運(yùn)配套基礎(chǔ)設(shè)施的支撐是關(guān)鍵。以杭平申線航道改造工程為例，該項(xiàng)目改造里程達(dá)116.43公里，計(jì)劃投資金額達(dá)65.6億元，建成后將成為嘉興港海河聯(lián)運(yùn)的集疏運(yùn)主通道�！昂计缴昃�航道改造后，海河聯(lián)運(yùn)最理想的方式———‘海河直達(dá)’就將實(shí)現(xiàn)。”改造后的杭平申線航道將直接連接嘉興港的三個(gè)港區(qū)，徹底打破浙北內(nèi)河航道網(wǎng)與外海的天然阻隔，使物資直接中轉(zhuǎn)至寧波-舟山港和上海洋山港，水運(yùn)的優(yōu)勢得以放大。 
　　嘉興市政府將運(yùn)用加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、明確推進(jìn)機(jī)制、加大資金投入、加大稅費(fèi)政策扶持、加大金融支持力度、保護(hù)岸線資源等6大保障措施來推進(jìn)水運(yùn)復(fù)興計(jì)劃的實(shí)施。嘉興市政府專門成立“嘉興市水運(yùn)復(fù)興行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組”，由分管副市長任組長，有關(guān)市級(jí)部門和各縣（市、區(qū)）政府共同參與，協(xié)調(diào)水運(yùn)業(yè)發(fā)展。計(jì)劃還強(qiáng)調(diào)，各金融機(jī)構(gòu)要將水運(yùn)業(yè)列入信貸支持重點(diǎn)，確保水運(yùn)業(yè)信貸支持在“十二五”期內(nèi)年均增幅達(dá)到30%以上。 
　　此外，嘉興港是整個(gè)浙北地區(qū)唯一的出�？冢瑑�(nèi)河港口建成之后，嘉興港的輻射范圍最遠(yuǎn)可達(dá)錢塘江的上游（衢州）。（本文來源：交通旅游導(dǎo)報(bào)）