據悉，長榮向韓國三星重工訂造10艘8500-TEU系列新船，首艘預計8月投入營運；陽明于8月中旬將有1艘8600-TEU新船加入船隊，以汰舊換新，預計交船當周隨即投入歐洲航線營運。迎接傳統旺季，傳統船東閑置運力總體逐漸減少，然而投資船東閑置運力正逐步增長。傳統船東閑置船隊運力已跌至11.57萬TEU,為近8個月最低水平。然而，投資船東閑置船隊運力卻上升至33.05萬TEU,占整體閑置船隊運力74%。
從市場需求面看，今年7月較上月有明顯改善，但對比上年同期仍有一段距離，旺季不旺，使航運公司要繼續閑置更多船舶。其中，大型船舶需求較為穩定，但運力為3000TEU以下小型船舶需求則較疲弱，導致運費持續處于低位。