●上半年，公路水路交通累計完成固定資產(chǎn)投資5490億元，同比下降6.2%，增速比去年同期放慢了21.7個百分點 
　　●航運(yùn)、港口低迷狀態(tài)仍將持續(xù)，大批中小航運(yùn)企業(yè)存在破產(chǎn)倒閉的風(fēng)險本報北京7月26日電 (記者陸婭楠)交通運(yùn)輸部今天公布的上半年交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示： 
　　公路水路交通累計完成固定資產(chǎn)投資5490億元，同比下降6.2%，增速比去年同期放慢了21.7個百分點。其中公路建設(shè)完成投資4733億元，下降了7.8%，內(nèi)河建設(shè)完成投資211億元，增長33.1%，沿海建設(shè)完成投資450億元，增長4.9%。交通運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)中趨緩，固定資產(chǎn)投資規(guī)模進(jìn)一步收窄。 
　　上半年，我國公路客運(yùn)量為174.7億人次，同比增長8.7%；完成公路貨運(yùn)量為149.8億噸公里，同比增長了14%；規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量47.4億噸，同比增長7.2%。在大宗貨物的進(jìn)口比重當(dāng)中，煤炭的外貿(mào)進(jìn)港量1到5月份達(dá)到1億噸，同比增長65.1%，這個增速較去年同期加快77.5個百分點。但是，在煤炭進(jìn)口大幅增加的情況下，秦皇島港、曹妃甸港、天津港和黃驊港四大煤炭輸出港均出現(xiàn)歷史罕見的高庫存壓港情況。 
　　目前，我國航運(yùn)、港口處于低迷狀態(tài)，且仍將持續(xù)。總體表現(xiàn)為需求放緩、運(yùn)力增加、成本上漲、運(yùn)價下降、虧損擴(kuò)大的態(tài)勢，大批中小航運(yùn)企業(yè)存在破產(chǎn)倒閉的風(fēng)險。