危化品物流市場(chǎng)潛力無限運(yùn)輸解決方案成最大需求
2012-7-28 14:04:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□ 本報(bào)記者 董建偉
隨著我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的不斷發(fā)展，物流的專業(yè)化程度也越來越高。其中，�；肺锪骶褪穷H具代表性的一個(gè)行業(yè)，其不僅市場(chǎng)潛力巨大，且發(fā)展速度驚人。不過，作為一個(gè)專業(yè)程度頗高的領(lǐng)域，危化品物流對(duì)運(yùn)輸車輛以及物流操作流程的要求也最嚴(yán)格、最苛刻。
而為了能夠占領(lǐng)危化品物流這個(gè)大市場(chǎng)，各大運(yùn)輸設(shè)備提供商的掘金之道，也由之前的“拼產(chǎn)品、拼營(yíng)銷、拼服務(wù)”，升級(jí)到了如今的“拼方案”——通過為用戶提供全面的物流運(yùn)輸解決方案，來達(dá)到促進(jìn)車輛銷售的目的。而這，就要求廣大卡車生產(chǎn)企業(yè)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量、做強(qiáng)個(gè)性化服務(wù)品牌的前提下，更多介入到用戶的物流流程中，將目光轉(zhuǎn)移到運(yùn)輸解決方案的“錘煉”上來。
日前，沃爾沃卡車就與哈納斯新能源集團(tuán)達(dá)成了一次合作，其涉及提供100輛沃爾沃FM牽引車和“全面運(yùn)輸解決方案”服務(wù)，其中后者更是沃爾沃卡車獲得哈納斯青睞的主要原因。
行業(yè)亟需 “方案”供應(yīng)商
眼下，國(guó)內(nèi)危化品物流行業(yè)正處在快速成長(zhǎng)階段，但危化品運(yùn)輸不同于普通貨物運(yùn)輸，其在安全性和高效性上要求更高。作為企業(yè)來說，要完全滿足這兩點(diǎn)并不是一件很容易的事。此前，發(fā)生在廣州的“6.29”油罐車追尾爆炸事故至今令人心驚，也再一次為危化品安全運(yùn)輸敲醒了警鐘。
事實(shí)上，運(yùn)輸安全問題，每一家從事�；肺锪鞯钠髽I(yè)，都是十分重視。交通事故的屢屢發(fā)生，無疑是在證明，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)走好安全、高效之路，還有很多工作要做。比如，部分企業(yè)雖然資金雄厚，但卻缺乏車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)；一些企業(yè)窘于資金壓力，只能選購(gòu)廉價(jià)的運(yùn)輸車輛；或者由于缺乏管理經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致操作流程不科學(xué)……換句話說，行業(yè)亟需一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、成熟的運(yùn)輸解決方案。
這一點(diǎn)，作為一家有著頗高發(fā)展目標(biāo)的新能源集團(tuán)——哈納斯當(dāng)然看得清楚。所以，其總裁馬富強(qiáng)早就打定主意——要實(shí)現(xiàn)集團(tuán)的發(fā)展目標(biāo)，就要軟件、硬件一起上——不僅要購(gòu)買品質(zhì)足夠好的運(yùn)輸車輛，還要與車輛相匹配的、科學(xué)的運(yùn)輸解決方案。于是，經(jīng)過一輪輪的篩選后，沃爾沃卡車最終進(jìn)入了哈納斯的視線。
而對(duì)沃爾沃卡車來說，也早就看到了�；肺锪魇袌�(chǎng)的商機(jī)。其還將該行業(yè)客戶分為兩類：一是3PL，沃爾沃卡車主要幫助他們檢查和審視運(yùn)營(yíng)狀況，利用其全面運(yùn)輸解決方案幫助其改進(jìn)運(yùn)營(yíng)；二是“自由物流公司”，比如像哈納斯這樣的，之前只生產(chǎn)產(chǎn)品、沒有物流經(jīng)驗(yàn)的公司，沃爾沃卡車可以助其從零開始建立物流系統(tǒng)。
基于此，雙方一拍即合，100臺(tái)沃爾沃FM400 6×4卡車組成的車隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生；同時(shí)，沃爾沃卡車開始協(xié)助哈納斯旗下的液化天然氣工廠構(gòu)建中國(guó)領(lǐng)先的危化品運(yùn)輸體系。
“方案”需個(gè)性和精細(xì)化
那么，沃爾沃卡車又是如何打造滿足哈納斯需求的“全面運(yùn)輸解決方案”的呢？
據(jù)了解，哈納斯液化天然氣工廠志在成為中國(guó)陸上一流的危化品運(yùn)輸公司�？蓪�(shí)際上，她在物流方面起點(diǎn)較低，之前幾乎沒有涉及實(shí)質(zhì)物流業(yè)務(wù)。這就要求，在哈納斯液化天然氣工廠物流體系的籌建過程中，沃爾沃卡車需要“一把抓”，將細(xì)節(jié)工作做到位。
據(jù)介紹，為摸清哈納斯天然氣工廠的物流運(yùn)營(yíng)狀況，沃爾沃卡車特別設(shè)立了專家小組，從物流公司的架構(gòu)設(shè)置、貨運(yùn)道路勘察、車隊(duì)管理人員和駕駛員的招聘培訓(xùn)及考核制度、運(yùn)營(yíng)體系和信息系統(tǒng)的建設(shè)和優(yōu)化等方面著手，經(jīng)過深入調(diào)研，提出了九項(xiàng)改進(jìn)內(nèi)容。主要包括：運(yùn)輸戰(zhàn)略規(guī)劃，組織架構(gòu)，KPI，流程，管理制度，IT規(guī)劃，司機(jī)招聘與培訓(xùn)，管理培訓(xùn)，以及精益化管理。
同時(shí)，為了幫助哈納斯實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本的有效控制，沃爾沃卡車還在以下三個(gè)環(huán)節(jié)下了足夠多的功夫。
首先，注重精益化管理。沃爾沃卡車的增值服務(wù)高級(jí)經(jīng)理告訴記者，“我們采集數(shù)據(jù)，分析駕駛員的駕駛模式，找出需要改進(jìn)的地方，進(jìn)而達(dá)到3-10%的實(shí)際節(jié)油效果。而按照目前油耗在車輛運(yùn)營(yíng)中占比為1/3計(jì)算，這將為企業(yè)提高1-3個(gè)百分點(diǎn)的利潤(rùn)，實(shí)際上就相當(dāng)于降低了50%的運(yùn)營(yíng)成本。在物流行業(yè)普遍處于微利狀態(tài)的當(dāng)下，這其實(shí)不是一個(gè)小數(shù)目�！�
其次，通過效率提升降本增收。簡(jiǎn)單來說，就是通過提前調(diào)度的方式，幫助客戶減少等待時(shí)間，提高每月的行車?yán)锍獭?br/> 再次，細(xì)心調(diào)研、觀察，修補(bǔ)漏洞。國(guó)內(nèi)客戶最頭痛的就是油耗、輪胎管理問題。沃爾沃卡車可以對(duì)所有的油耗進(jìn)行監(jiān)控，讓運(yùn)營(yíng)者“無漏洞”可鉆，避免司機(jī)偷油賣油的情況發(fā)生；還可給輪胎內(nèi)裝上芯片，做到一胎一卡，監(jiān)測(cè)輪胎花紋深度，以掌握輪胎損耗情況。
此外，沃爾沃卡車還會(huì)根據(jù)用戶情況加裝合適配置，以保持車輛的良好性能，如推薦哈納斯加裝油水分離器，就是考慮到國(guó)內(nèi)油品不夠好的事實(shí)；而為用戶推薦選配的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，駕駛員提醒系統(tǒng)等，則可滿足用戶“一定更安全”的要求。
未來 “方案”將是大潮流
一個(gè)成熟的、優(yōu)秀的全面運(yùn)輸解決方案，針對(duì)性是制勝的關(guān)鍵因素，即從不同企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，給出相應(yīng)的個(gè)性化和精細(xì)化解決方案。身為國(guó)際知名的卡車生產(chǎn)企業(yè)，沃爾沃其實(shí)早在1997年就啟動(dòng)了“全面運(yùn)輸解決方案”工作，此番牽手哈納斯，是其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的又一亮點(diǎn)。
對(duì)此，沃爾沃卡車中國(guó)區(qū)副總裁鐘佑皓還對(duì)記者介紹稱，日后，沃爾沃將在這一運(yùn)輸解決方案基礎(chǔ)上進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，盡快將之推向整個(gè)市場(chǎng)。他希望，沃爾沃卡車與中國(guó)物流行業(yè)的參與者一起促進(jìn)行業(yè)全面升級(jí)，為各行各業(yè)的發(fā)展提供高效優(yōu)質(zhì)的物流保障。
同時(shí)，鐘佑皓指出，中國(guó)的�；肺锪餍袠I(yè)，物流承運(yùn)商的責(zé)任，已經(jīng)不再是將貨品從A點(diǎn)運(yùn)輸?shù)紹點(diǎn)那么簡(jiǎn)單。將�；樊�(dāng)做標(biāo)準(zhǔn)貨品運(yùn)輸?shù)摹耙坏肚小蹦Ｊ�，根本無法滿足其安全、高效需求�！拔ㄓ型ㄟ^一套‘全面運(yùn)輸解決方案’，才有希望徹底滿足�；肺锪魇袌�(chǎng)的需求。”
另外，沃爾沃卡車認(rèn)為，所謂安全和高效運(yùn)輸，就是“既要保證車輛性能優(yōu)異，又要顧及安全駕駛，還要優(yōu)化運(yùn)輸路線和減少油耗�！�
其中，在安全上，其特別注重司機(jī)的安全駕駛。“如果沒有駕駛員安全地駕駛車輛，我們無法保障運(yùn)輸?shù)陌踩�。駕駛習(xí)慣是安全的核心價(jià)值所在�！辩娪羽┍硎尽�
在經(jīng)濟(jì)性上，沃爾沃同樣匠心獨(dú)具。這次交付給哈納斯的100臺(tái)FM400車型，就是為快速運(yùn)輸行業(yè)專門研制的，燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。而此前有位來自四川的客戶，經(jīng)過沃爾沃卡車6個(gè)月的精益服務(wù)，以及定期的司機(jī)培訓(xùn)后，車輛油耗從46升/百公里不斷減少到了32升/百公里。
簡(jiǎn)而言之，中國(guó)�；肺锪餍袠I(yè)大有可為，特別天然氣運(yùn)輸更是一只超級(jí)潛力股。想要在這支潛力股中獲得更多收益，物流公司就必須找到更好的物流解決方案提供商。對(duì)于卡車生產(chǎn)企業(yè)來說，誰先滿足了用戶的這一需求，誰就能獲得市場(chǎng)先機(jī)。
借用鐘佑皓的一個(gè)比喻：偌大的物流市場(chǎng)就是一個(gè)餐廳，只有能給物流公司列出繽紛菜單、方便客戶按需選擇的車企，才有機(jī)會(huì)成為危化品運(yùn)輸市場(chǎng)的寵兒。
▲鐘佑皓希望，沃爾沃卡車可以為中國(guó)�；愤\(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的發(fā)展提供高效且優(yōu)質(zhì)的物流保障。
