□ 趙勇
    山西是我國的能源大省，也是物流大省之一，重卡保有量位居全國前列。近幾年，為解決經濟過度依賴煤炭，能源結構單一的問題，山西省提出“氣化山西”的目標，因此山西的天然氣汽車市場發展很快。目前，山西省內一些能源公司已著手建立加氣站，同時購置天然氣重卡。
    對此，華菱山西區域銷售人員當然有所準備。據了解，其一邊積極調研天然氣(LNG和CNG)車市場，一邊緊盯區域內大客戶的購車信息，積極將華菱天然氣重卡介紹給用戶。比如，華菱太原辦事處的銷售人員，積極貫徹落實集團公司的營銷戰略方針，認真研究形勢，努力拼搏，在國內外經濟形勢復雜多變、行業法規環境嚴峻、競爭對手低價惡意競爭面前，堅持加強市場營銷網絡建設，努力保證市場下滑而銷量不下滑，大力發展以天然氣汽車為主的品系化經營，以及具有長期戰略合作關系的重點客戶，開創了華菱新產品天然氣汽車在太原銷售的新局面。
    同時，據介紹，華菱LNG牽引車之所以贏得客戶青睞，是因為具有非常突出的亮點：450L的氣瓶可使續航能力達到500公里，相比柴油汽車可以節省燃料費用40%左右；駕駛室舒適，減少駕駛員長途奔波的勞累，飲水機等貼心的設備使內部溫馨如家；前軸應用國際主流卡車盤式制動先進技術，減輕自重，制動性能更好，制動距離更短；后懸采用橡膠懸掛，使自重減輕半噸左右，懸架免維護，使用壽命更長。
    此外，記者還獲悉，近日在山西陽泉又有一批華菱6×4　LNG天然氣重卡投放到市場。一位華菱天然氣重卡用戶在跑了一天的活兒后發現，用華菱天然氣重卡比用柴油卡車一天要省300元左右，這樣計算下來，平均一年竟可省費用8萬多元。