26日下午，“加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展”對口協(xié)商會議召開，市領(lǐng)導(dǎo)張永兵、顏正榮以及部分政協(xié)委員和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人共同為加快我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展出謀劃策。
此前，市政協(xié)提案委組織調(diào)研組針對我市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了為期兩個月的調(diào)研。
我市被稱為省內(nèi)，乃至全國的運(yùn)輸大市，2011年，物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值26.45億元，同比增長10.9%，高于全市GDP增速，占第三產(chǎn)業(yè)增加值的9.9%。從貨運(yùn)量情況來看，全年完成貨運(yùn)量4497萬噸，同比增長10.1%，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量187.71億噸公里；港口貨物吞吐量515.5萬噸。與玉環(huán)等縣市相比，總量比較大。
不過調(diào)研報告也指出，我市物流業(yè)仍處于初始階段，發(fā)展水平比較低，與發(fā)達(dá)地區(qū)尤其是周邊縣市相比，存在著較大差距。目前，我市物流企業(yè)的主力仍是貨運(yùn)、聯(lián)托運(yùn)公司，物流企業(yè)數(shù)量多、層次低、規(guī)模小，加上企業(yè)經(jīng)營成本增加，導(dǎo)致多家物流企業(yè)外遷。
市政協(xié)委員們認(rèn)為，我市已經(jīng)具備了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢和條件，要把物流作為國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)來抓。同時，也應(yīng)學(xué)習(xí)桐廬、玉環(huán)等縣市做法，探索通過“主業(yè)分離”和“稅種分離”途徑，采用國資定向出租方式安排用地，鼓勵現(xiàn)有運(yùn)輸、倉儲、貨代、聯(lián)運(yùn)、快遞企業(yè)通過兼并、聯(lián)合等形式進(jìn)行資產(chǎn)重組和業(yè)務(wù)整合。
市委常委、常務(wù)副市長張永兵充分肯定了市政協(xié)組織的調(diào)研工作，并希望盡快成立現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)調(diào)小組，結(jié)合我市實(shí)際情況，突出重點(diǎn)，以多種方式分步推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。