2012年7月5日15點7分，西藏航空TV9827航班從拉薩貢嘎機場起飛前往蘭州。這次飛行將與以往不同，飛機將不再經過那曲、格爾木上空，而是從拉薩貢嘎機場經玉樹上空幾乎是直線飛抵蘭州，空中距離減少260公里，時間縮短約20分鐘。這標志著進出藏的第二條空中通道正式開通。 
　　長期以來，進出藏的航班基本上都是通過成都-拉薩航線。成都-拉薩航線所經地形復雜，航線保障能力較弱、容量受限，航班間隔為10分鐘/架。近幾年，隨著進出西藏航班的大幅增加，單一的進出藏空中通道導致航班延誤嚴重，也制約了飛行量的進一步增加。為此民航西藏區局在上級支持下大力推進ADS-B、VHF等空管新技術應用以提高航線保障能力，積極與相關部門溝通協調，開通拉薩經玉樹到西寧的航線以增加進出藏空中通道。2012年2月28日由西藏航空對此航線進行了實際飛行驗證，取得圓滿成功；6月底此航線得到了相關部門的正式批復；今天此航線開始了航班的正式運行。今后拉薩至西安、北京的航班航線走向也將陸續調整到此航線上來，最終將分流成都-拉薩航線約近20%的飛行量，有效緩解成都-拉薩航線的擁堵。
　　進出藏第二條空中通道的正式開通，是貫徹落實民航局、西藏自治區人民政府“促進西藏民航跨越式發展座談會”精神的具體舉措，不僅可以起到截彎取直、節能減排的作用，還將大大提高航班正常率。