天津頻道 今年6月25日，上海中通吉速遞有限公司(以下簡稱中通公司)第一家簽約進駐天津最大的快遞產業(yè)園——天津空港快遞產業(yè)園區(qū)，投資建設中通速遞華北區(qū)域總部，此舉標志著《天津市快遞服務發(fā)展“十二五”規(guī)劃》重點工程之一的“建設空港快遞產業(yè)園區(qū)”已取得階段性突破，以運輸為主的傳統(tǒng)快遞物流正在向以信息化、自動化為主的產業(yè)鏈式現(xiàn)代快遞物流轉變。隨后，7月9日，上海韻達貨運有限公司簽訂《投資協(xié)議》，在天津投建韻達貨運華北區(qū)域總部。韻達公司是繼中通公司之后落戶天津空港快遞產業(yè)園區(qū)的第二家企業(yè)。兩家國內龍頭快遞企業(yè)進駐園區(qū)，這意味著天津空港快遞產業(yè)園區(qū)建設取得了實質性進展。

　　建立空港快遞產業(yè)園 帶動上下游關聯(lián)產業(yè)

　　在編制《天津市快遞服務發(fā)展“十二五”規(guī)劃》時，已經將建設快遞產業(yè)園區(qū)作為重點項目之一列入其中，目的是：建設一個具有相當規(guī)模的環(huán)渤海地區(qū)的快遞集散中心，吸引大型快遞企業(yè)在園區(qū)投資建設，并鼓勵其將總部或區(qū)域總部設在產業(yè)園區(qū)內，同時為園區(qū)內的快遞企業(yè)爭取稅收、土地使用等優(yōu)惠政策，以形成快遞企業(yè)的集聚效應，實現(xiàn)快遞企業(yè)間的良性競爭環(huán)境，從而帶動上下游關聯(lián)產業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。加大快遞基礎設施建設的投入，通過航空快件綠色通道的建立，增強供給能力，支持快遞企業(yè)做大做強。

　　另外，這個快遞產業(yè)園區(qū)要建成全國領先的快遞產業(yè)園，建設具有全國影響力的快遞商務中心，建立區(qū)域一體化服務質量評價體系。將來吸引更多的國內外大型快遞企業(yè)在天津設立總部或區(qū)域中心，還要建設特色突出、在國內具有影響力的天津本地的優(yōu)秀快遞企業(yè)。

　　未來爭取吸引更多知名快遞企業(yè)進駐園區(qū)

　　選擇空港建設快遞產業(yè)園區(qū)，是因為交通便利，劃出的土地有的臨近機場，適合航空為主的快遞運輸，有的適合陸地運輸為主的快遞企業(yè)，總的來說，這塊土地能滿足不同需求的快遞企業(yè)的發(fā)展需要。在繼中通公司第一個簽約之后，韻達快遞企業(yè)也開始進軍產業(yè)園區(qū)，未來幾年，還可能有更多的知名快遞企業(yè)加入園區(qū)，比如FedEx、UPS、DHL、TNT等國際快遞公司進駐。

　　中通公司簽署的《投資協(xié)議》中，將中通速遞華北管理中心、結算中心、電子商務中心以及快件集散中心建設在產業(yè)園區(qū)內，項目投資總額達2億元人民幣。天津空港經濟區(qū)管委會將為中通公司提供80畝土地及建設階段發(fā)展金400萬元。7月份，韻達公司進駐園區(qū)，天津空港經濟區(qū)管委會為上海韻達貨運有限公司提供約80畝土地及相關產業(yè)支持政策，“上海韻達”在天津空港經濟區(qū)投建韻達貨運華北區(qū)域總部，預計投資總額將達3億元人民幣。下一步，郵管局將為幾大家國際快遞落戶快遞產業(yè)園區(qū)積極牽線，引導企業(yè)間良性競爭，促進上下游產業(yè)聯(lián)動發(fā)展。

　　空港快遞產業(yè)園區(qū)預計建成的時間為2015年，但這僅僅是預計，還要看具體各快遞企業(yè)的進駐時間，今后就規(guī)模而言，希望能夠使得本市所有大型快遞都能進駐園區(qū)。園區(qū)建成后，能夠加快分揀、運輸?shù)雀鱾�環(huán)節(jié)的實效，從而提高整個收寄過程時效性，加速推動24小時、48小時快遞圈的建設。

　　比如，為滿足快遞服務的時效性要求，提高快遞服務質量，以天津為中心建設24小時、48小時快遞圈，其中24小時快遞圈主要覆蓋范圍為以京津冀為主的環(huán)渤�？爝f圈，48小時快遞圈的覆蓋范圍包括華北地區(qū)及全國各大中城市，在快遞圈內實現(xiàn)快遞企業(yè)間的合作與資源互補，并打造若干精品快遞線路。