法國(guó)媒體（www.latribune.fr）8月8日?qǐng)?bào)道，中國(guó)即將首次向歐洲出口高速火車的相關(guān)設(shè)備。


法國(guó)媒體（www.latribune.fr）8月8日?qǐng)?bào)道，中國(guó)即將首次向歐洲出口高速火車的相關(guān)設(shè)備。
報(bào)道稱，中國(guó)鐵路設(shè)備制造企業(yè)中國(guó)北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司（CNR）當(dāng)天宣布，該公司將向德國(guó)西門(mén)子公司出售與高速鐵路技術(shù)相關(guān)的設(shè)備部件。該公司負(fù)責(zé)人在接受法新社（AFP）記者采訪時(shí)表示，該項(xiàng)出口合同金額超過(guò)1100萬(wàn)歐元。
據(jù)悉，這批設(shè)備是制造高鐵車廂的鋁合金部件，西門(mén)子公司表示，如果首批貨物順利通過(guò)測(cè)試，該公司還將繼續(xù)向中國(guó)公司下訂單，并使中國(guó)公司逐漸成為該類產(chǎn)品的固定供應(yīng)商。
報(bào)道強(qiáng)調(diào)，中國(guó)高鐵投入運(yùn)營(yíng)的時(shí)間為2007年，已擁有全世界最龐大的高鐵運(yùn)輸網(wǎng)，2010年底，中國(guó)高鐵總長(zhǎng)已達(dá)8358公里，預(yù)計(jì)2012年超過(guò)13000公里，到2020年超過(guò)16000公里。
報(bào)道強(qiáng)調(diào)，中國(guó)高鐵設(shè)備制造企業(yè)已經(jīng)有能力在國(guó)際市場(chǎng)與西方跨國(guó)公司展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，報(bào)道同時(shí)強(qiáng)調(diào)，中國(guó)企業(yè)的大部分生產(chǎn)能力得益于西方的技術(shù)轉(zhuǎn)讓。