江淮汽車二季度業績逆勢增長近三成，毛利率也大幅提升，公司董秘認為主要由于成本下降和結構上移，公司盈利能力向好。但機構對于江淮汽車的分歧卻較為明顯，瑞銀證券稱其“業績拐點已經顯現”，而廣發證券則認為“環比改善并非反轉”。

    江淮汽車半年報顯示，上半年營收下降17%的狀況下，凈利潤卻降低37%，僅為3.15億元。江淮汽車稱，上半年業績下滑主要是公司加大了研發投入，費用增長。不過江淮汽車在二季度卻展現出“反轉”的跡象，單季度實現凈利潤2.1億元，同比增長29%，環比更是提升106%。公司毛利率也達到15.2%，同比提升2個百分點。

    江淮汽車董秘馮梁森對記者表示，“毛利率提升一是因為原材料等成本在今年上半年下降；二是公司從今年開始對產品結構做出了調整，高端產品比例加大，例如乘用車車型瑞風二代、輕卡車型帥鈴的推出，使得產品結構上移�！�

    盡管江淮汽車毛利率已經連續三個季度持續上升，不過機構對江淮汽車的判斷仍然分歧明顯。瑞銀分析師鄒天龍在報告中表示，去年同期業績并不低的情況下，江淮汽車得益于毛利率回升，二季度業績大增，公司業績拐點在二季度已經顯現，三、四季度利潤跌幅將逐漸收窄。

    廣發證券分析師譚·元卻發布報告稱，江淮汽車環比改善并不代表反轉�！俺杀径思s2億元的大幅改善，無法改變公司當前各項業務的經營壓力�！苯�淮汽車重要利潤貢獻點MPV今年上半年銷量下滑19%，轎車銷量下滑26%，此前頗為搶眼的出口亦下滑12%�！颁N量仍然下滑的情況下，二季度江淮汽車三費率為10.2%,同比上升2個百分點，毛利率的改善不抵費用率上升，公司盈利水平下降�！�

    近年來，汽車出口是江淮汽車的亮點之一，不過今日市場傳聞江淮汽車巴西工廠因為當地稅率和匯率的變動而停建。馮梁森告訴記者，“巴西工廠目前還只是簽署了框架性意向，還需要很長時間的研究和談判過程，不存在停建一說�！敝劣谑欠駮�暫停談判，馮梁森表示并不清楚。