筆者從深圳定安國際機場（簡稱“深圳機場”）了解到，近期雷暴天氣頻發，航班備降時有發生。統計顯示，僅8月13日當天的短短三小時內，深圳機場便保障了異地備降航班13架次，創下了2012年備降航班單日保障新高。
　　8月13日凌晨01:00起，深圳機場運行控制中心便陸續接到多個航班備降的通知，原因是周邊部分機場受惡劣天氣影響，上空被雷雨覆蓋，進港航班無法正常落地。收到備降任務信息后，深圳機場運行控制中心立即啟動了《深圳機場備降航班保障預案》，機場各保障單位馬上響應，啟用備份人員和設備投入備降航班保障工作中。
　　由于深圳機場機位資源相對緊張，此時基地航空公司的停場航空器已經占用大部分停機位。深圳機場充分考慮到備降航班保障的特殊性和重要性，及時優化停機位資源，將停場航空器改停至臨時停機位，預留出充足的機位資源供備降航班使用。
　　根據航行通告，深圳機場計劃于04:00至07:00關閉15/33、16/34跑道進行跑道維護施工，但03:30深圳空管站通報又有兩個航班決定備降深圳機場，落地時間預計在04:15。為了保障好備降航班，深圳機場立即調整了施工方案，推遲跑道關閉時間。04:04，這兩個備降航班安全落地。在短短的三個小時內，深圳機場共接收備降航班13架次。
　　隨著周邊機場天氣逐步轉好，13日早晨07:00開始，深圳機場備降航班陸續離場。盡管備降航班很多，由于預案啟動及時，保障到位，深圳機場此次大面積航班備降處置未發生旅客投訴和群體事件，受到航空公司和備降機組的好評。
　　深圳機場相關負責人表示，今年進入雨季以來深圳機場已成功保障備降航班160余架次。此次大面積航班備降保障工作的圓滿成功，展示出深圳機場對備降航班保障工作的高度重視，同時也檢驗了《深圳機場備降航班保障預案》的適用性和可行性，為今后處置備降航班保障工作積累了寶貴經驗。