物流業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表，路上跑的車多車少，反映出的卻是經(jīng)濟的冷暖、結(jié)構(gòu)的變化。隨著山東一系列轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)政策的實施，上半年，山東高速路上的車流有了新的變化。 
　　京滬高速公路是我國東部南北交通的主動脈，串起了環(huán)渤海、長三角兩個經(jīng)濟增長極。在這條路上有個有趣的現(xiàn)象，南向車道一年下來經(jīng)常要修，而北向車道卻很少修�？山衲晟习肽昵闆r卻變了，兩邊的車道返修率都在降低。 
　　京滬高速公路臨沂管理處魯蘇省界收費站副站長張德宇介紹說，原來山東往南出省的貨車拉的都是黑乎乎的鋼鐵、煤炭，還有化工大罐車，又大又沉，今年據(jù)統(tǒng)計，這種車的數(shù)量減少了10%到15%,集裝箱車、冷藏車增加了不少。 
　　張站長也許不知道，今年上半年，山東鋼鐵、化工等重工業(yè)增速下降4.2個百分點，生物技術(shù)、電子信息等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)卻增長了30%以上。正是這一升一降，才讓南向車道的路況好了很多。 
　　對海洋科研機構(gòu)最密集的青島來說，貨運結(jié)構(gòu)的變化，也直觀地折射出了海洋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化。今年海洋原材料輸出在減少，但生物制品的產(chǎn)出在增加。從海藻中提取纖維織布，用深海鱈魚皮培養(yǎng)人工眼角膜，這些國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的高新技術(shù)，眼下都在青島藍色硅谷實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。專門從事海藻加工的明月公司，今年的感覺是不僅貨更好賣了，企業(yè)也是越來越賺錢。 
　　青島明月海藻集團董事長張國防說，“這是從海藻酸鈉中提取的纖維，這樣一噸纖維是原來海藻酸鈉價格的8倍，要是做成制成品價格還要翻到10倍到12倍�！� 
　　靠著這樣的新技術(shù)，上半年明月海藻公司銷售收入增長了30%,實現(xiàn)的利稅卻增加了60%.通過加速推進研發(fā)優(yōu)勢向產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的轉(zhuǎn)化，上半年青島海洋經(jīng)濟實現(xiàn)增加值450億元，增速20%,占到整個經(jīng)濟總量近1/4. 
　　青島市藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)辦公室主任任振剛介紹說：“下半年我們?nèi)�市海洋�?jīng)濟方面的項目有140個，總投資是1100億元左右，那么這些項目的陸續(xù)建設(shè)、投產(chǎn)，對全市經(jīng)濟乃至全省經(jīng)濟的快速健康發(fā)展將起到更加明顯的帶動作用。” 
　　傳統(tǒng)工業(yè)基礎(chǔ)雄厚的山東，近些年也在航空航天、海洋裝備、電子信息等高新技術(shù)領(lǐng)域下足功夫，先后出臺12個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，加大財政傾斜力度，鼓勵高精尖人才引進，推動全省經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。上半年，山東高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長16%,占工業(yè)經(jīng)濟比重達到28.4%,比一季度提高0.52個百分點