近期，上汽MAXUS大通發布了國內最新款專為細分行業定制的專屬車型：上汽大通傲運通超值物流車，這款車型為城市輕物流與個體民營企業的客貨兩用車又提供了一大選擇。但究竟其品質如何？是否真如其上市時所說“兩年，多掙一輛車”呢？筆者深入市場，采訪了上海的一位從業10余年的五金行業私企老板。“這是我做五金貨運以來買的第三輛物流車了。我1999年來上海打拼，做過攤餅、拉過人力、跑過快遞，最后落腳五金這個行業，已有10個年頭了。從電瓶車、助動車，最終買到了當時一直夢寐以求的物流車。”蔣先生做五金生意為了運貨，先后換過三輛車，從金杯到全順，最后上汽大通傲運通超值物流車成為了他最新的得力助手。“我們跑運輸的，對車輛最關注的就是空間和油耗了。記得有一次這車特別給我長臉，我和幾個兄弟公司一起接下了一個大單，送貨全程有近20公里。和兄弟幾個來回跑了5次，最后結算下來我比他們多拉了6箱。”蔣先生表示，上汽大通傲運通超值物流車的超大裝載能力優勢相當明顯。“我這1個多月開下來，單油費要比別的車多省1000多元。”蔣先生所提到的月均省下1000多元油費是得益于上汽大通所采用的原裝意大利技術最新一代VM高速柴油發動機，配合第三代高壓共軌燃油系統，使燃燒更充分。而上汽大通率先采用的前置前驅車身結構設計，使得整車沒有沉重的傳動軸，車身重量大大降低。
　　對傲運通超值物流車的感情深厚可以從蔣先生對愛車的愛護有加看出。“我們跑業務的，除了大空間和省油，最看重的就是能讓我們省事省心的售后服務了。”也許是身邊朋友的一些遭遇，蔣先生對售后服務顯得尤其敏感，“據說傲運通超值物流車開到7500公里才需要進4S店檢查保養維護一次，這讓我很意外也很放心。”
　　上汽大通傲運通超值物流車較常規車型具有較長的公里保養優勢，平均7500公里才需保養一次，在延長車輛使用壽命的同時，減少了養護成本。據了解，上汽大通的車主還可以享受整車2年或5萬公里保修，其中覆蓋90%零部件范圍，比同類產品60%零部件保修多出足足30%。值得一提的是，上汽大通還首創動力總成3年或8萬公里保修，多出的1年或3萬公里大大降低了關鍵部分的保修成本，真正讓用戶省錢更省心。