11月27日至29日，武漢將舉辦第九屆國內(nèi)最大規(guī)模中國國際物流節(jié)。昨日，記者從籌備組獲悉，本屆物流節(jié)參展參會(huì)的國內(nèi)外知名企業(yè)達(dá)400余家，布展面積3萬平方米以上。  

　　實(shí)際上，在這場盛會(huì)的背后，武漢30余個(gè)職能部門已摩拳擦掌，讓武漢優(yōu)越的地理位置，低成本的供應(yīng)鏈吸引企業(yè)，最終落戶武漢。  

　　“武漢借物流打翻身仗”  

　　武漢要建設(shè)國家中心城市，此次舉辦中國國際物流節(jié)是一個(gè)好的契機(jī)。此前武漢經(jīng)濟(jì)水平相對落后，現(xiàn)在武漢打造全國中心城市，交通樞紐成熟，萬事俱備，只欠東風(fēng)。  

　　記者從籌備組獲悉，物流節(jié)展覽、論壇和專題活動(dòng)集中安排在武漢國際博覽中心進(jìn)行，計(jì)劃使用4個(gè)主館3個(gè)連接館。  

　　展覽部分由五大展覽板塊組成：以武漢市海外友好城市及海外企業(yè)為主的“國際物流展區(qū)”；以國內(nèi)重點(diǎn)物流城市、中部六省城市、武漢“1＋8”城市圈為主的“物流城市展區(qū)”；以國內(nèi)大型國有物流企業(yè)領(lǐng)銜的“國內(nèi)知名物流企業(yè)展區(qū)”；武漢市各城區(qū)及武漢市3A級(jí)以上重點(diǎn)物流企業(yè)組成的“武漢企業(yè)展區(qū)”；以物流上下游企業(yè)、制造業(yè)、運(yùn)輸車輛及工程機(jī)械為主的“物流設(shè)施設(shè)備展區(qū)”。  

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，武漢物流成本約在16.08%，略低于全國平均水平。武漢對周邊地區(qū)進(jìn)行生產(chǎn)、銷售的物流服務(wù)組織，比在沿海地區(qū)城市平均節(jié)省運(yùn)輸距離約1000公里，物流時(shí)間縮短，運(yùn)輸費(fèi)用也低。  

　　3年引進(jìn)20家世界100強(qiáng)  

　　據(jù)悉，此次計(jì)劃通過活動(dòng)招商引資突破300億�；I備組人士介紹了武漢市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展藍(lán)圖，2015年末，建成一批物流總部基地和功能聚集區(qū)，基本建成國家物流中心。  

　　物流業(yè)增加值1200億元，培育3家收入過百億元、5家收入過50億元的物流企業(yè)；發(fā)展30家3A級(jí)及以上物流企業(yè)，5A級(jí)物流企業(yè)23家；支持23家重點(diǎn)物流企業(yè)上市；引進(jìn)20家左右世界100強(qiáng)、國內(nèi)50強(qiáng)第三方物流企業(yè)在漢建立區(qū)域總部、區(qū)域分撥中心；建成12個(gè)國家級(jí)物流示范園區(qū)。  

　　1小時(shí)輻射省內(nèi)主要城市、2小時(shí)輻射中部省會(huì)城市、4小時(shí)輻射北京、上海等中心城市、12小時(shí)輻射國際城市、24小時(shí)輻射全球。武漢對內(nèi)1小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)終端配送服務(wù)。  

　　記者獲悉，市物流局已與長航集團(tuán)、湖北鐵安通等10余家企業(yè)進(jìn)行洽談。武漢在建、已簽約和正在洽談的投資額在5億元以上的物流項(xiàng)目有60余個(gè)。