記者17日從云南省交通運(yùn)輸廳獲悉，云南省交通廳與老撾公共工程與運(yùn)輸部官員在座談中表示，要努力突破老撾運(yùn)輸瓶頸，加快推進(jìn)昆曼公路國際便利運(yùn)輸步伐。 
　　2008年通車的昆曼公路推動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)了中國、老撾、泰國國際運(yùn)輸。但當(dāng)前，這條公路還只發(fā)揮了初步的效益。“中方運(yùn)輸企業(yè)反映，老撾方面關(guān)口滯留時(shí)間長，貨場小，沒有吊運(yùn)等相關(guān)設(shè)備，造成運(yùn)輸效率較差。”云南省紀(jì)委駐交通運(yùn)輸廳紀(jì)檢組長張誠安提出，請老方協(xié)調(diào)，減少收費(fèi)，加快便利運(yùn)輸。 
　　老撾公共工程與運(yùn)輸部運(yùn)輸署司副司長波林巴斯通稱，作為內(nèi)陸國家，公路運(yùn)輸對老撾及其重要。老撾的公路由于經(jīng)費(fèi)不足、公路等級低等原因，還達(dá)不到國際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，承載量低。“昆曼公路和9號公路對極大的拉動(dòng)了老撾的發(fā)展，目前我們正進(jìn)一步拓寬貨場、完善設(shè)備，中國、老撾、泰國在昆曼公路上的合作也在進(jìn)一步加強(qiáng)。老撾公路是昆曼公路國際運(yùn)輸中的瓶頸，很多國家的貨物到老撾就堵住了，有些新鮮貨物在關(guān)口時(shí)間長了，質(zhì)量受到影響，老撾政府非常重視昆曼大通道的建設(shè)，也希望中方給予支持，提高老撾公路的承載能力。” 
　　對于老撾方面提出的關(guān)于加快老撾9號公路等公路建設(shè)的建議，云南省交通廳表示愿意積極推進(jìn)。“中國企業(yè)，特別是云南企業(yè)積極參與，目前處于可行性研究階段。希望中國、老撾、泰國密切合作，簽署便利運(yùn)輸合作協(xié)議，使昆曼公路充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益。”