打造鐵路物流先導(dǎo)企業(yè)——記創(chuàng)新發(fā)展的中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司
2012-8-18 15:18:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
□本報記者許雕龍
○●整合資源 精彩蝶變
成立于2003年11月的中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司 (以下簡稱 “中鐵集裝箱公司”),注冊資本39億元人民幣,是經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)、國家工商行政管理總局登記,具有集裝箱鐵路運輸承運人資格的國有大型集裝箱運輸企業(yè)。下設(shè)濟南、鄭州、南寧、呼和浩特、青藏等18個分公司,大連、青島、福州、深圳、銀川、石家莊等33個營業(yè)部,擁有全資子公司中鐵國際多式聯(lián)運有限公司,控股中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司、中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司。
經(jīng)過8年多的發(fā)展,中鐵集裝箱公司資產(chǎn)已達110億元人民幣,擁有阿拉山口、滿洲里2個口岸站,楊浦、大紅門、大朗3個直屬站和上海、重慶、成都、昆明、西安、武漢等9個集裝箱物流中心。12萬只20、40英尺通用集裝箱,3萬只包括干散貨箱、罐式箱、冷藏箱、汽車箱、木材箱在內(nèi)的5大類10余個箱型的特種集裝箱,1.5萬輛集裝箱專用平車以及各種先進的裝卸機械設(shè)備。在全國549個鐵路車站及56個物流園區(qū)、無軌車站辦理集裝箱物流業(yè)務(wù),年集裝箱發(fā)送量近500萬TEU。
中鐵集裝箱公司現(xiàn)已形成以北京為中心,覆蓋全國大中型城市、港口以及較大物流園區(qū)的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò),開行近百條集裝箱班列,構(gòu)成了橫跨東西、縱貫?zāi)媳钡蔫F路集裝箱運輸通道,為客戶提供安全、快捷、高效的全程物流服務(wù)。公司榮獲“中國企業(yè)500強”、“中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強”、“國家AAAAA級運輸型物流企業(yè)”、“中國物流百強企業(yè)”以及“中央國家機關(guān)文明單位”等榮譽稱號。
中鐵集裝箱公司牢固樹立“以市場需求為導(dǎo)向、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為追求、以客戶滿意為標(biāo)準(zhǔn)”的經(jīng)營理念,秉承“安全、高效、誠信、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,把履行社會責(zé)任、服務(wù)社會經(jīng)濟發(fā)展與企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略相結(jié)合,積極培育“綠色競爭力”。最大限度地回報客戶、社會和環(huán)境,廣泛加強對外交流,不斷深化互利合作,積極謀求共同發(fā)展。中鐵集裝箱公司正逐步確立鐵水聯(lián)運、國際聯(lián)運、內(nèi)陸集裝箱物流集成者的地位,朝著打造“全球發(fā)展、互利共贏”的世界一流物流企業(yè)的愿景前進。
按照國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《鐵路“十二五”物流發(fā)展規(guī)劃》要求,到“十二五”末,鐵路將建成18個全國性、33個區(qū)域性、100個地區(qū)性的三級集裝箱物流節(jié)點,形成覆蓋全國主要城市、港口的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò),全面推進鐵水聯(lián)運、國際聯(lián)運和“門到門”運輸發(fā)展。實行網(wǎng)上業(yè)務(wù)受理,為客戶提供公開、公平、公正服務(wù)和快捷便利物流平臺,基本滿足社會經(jīng)濟發(fā)展需要。
○●創(chuàng)新發(fā)展開拓進取
中鐵集裝箱公司大力發(fā)展鐵水聯(lián)運和國際聯(lián)運業(yè)務(wù),積極推進“門到門”全程物流,努力為客戶提供所需的物流產(chǎn)品和便捷高效的服務(wù)。
積極拓展全程物流,增強市場服務(wù)能力
一是構(gòu)建營銷網(wǎng)絡(luò),提升服務(wù)能力。在12個直屬站、中心站和88個辦理站開展全程物流業(yè)務(wù),為客戶提供報價、短途運輸、倉儲、包裝、配送、信息咨詢?yōu)橐惑w的服務(wù);在全國主要港口、集裝箱辦理站、物流園區(qū)建立了56個集裝箱鐵路運輸“無軌車站”和集散站,為客戶提供“一站式、一條龍”服務(wù)。
二是創(chuàng)新物流產(chǎn)品,拓展服務(wù)市場。加強特種箱運輸?shù)难邪l(fā),先后推出干散貨箱、罐式箱、冷藏箱等5大類10余個箱型,為客戶提供散堆裝貨物、液態(tài)化工產(chǎn)品、冷鮮食品、木材等多種貨物的物流解決方案;積極開發(fā)特色物流產(chǎn)品,為客戶提供一體化、個性化、差異化的物流服務(wù)。
三是拓寬服務(wù)手段,提高服務(wù)質(zhì)量。設(shè)立客戶服務(wù)中心,通過互聯(lián)網(wǎng)、客服電話、短信和E-mail等多種方式,24小時為客戶提供業(yè)務(wù)咨詢、運價查詢、信息追蹤等物流服務(wù);實行“一次裝箱、一次申報、一次計費、一票到底、全程服務(wù)”運營模式,最大限度地為客戶提供物流便利;在中心站、直屬站營業(yè)大廳設(shè)立信息發(fā)布欄,公示國家有關(guān)政策、企業(yè)制度規(guī)定、服務(wù)項目和收費標(biāo)準(zhǔn),實行公開透明服務(wù);建立“一票一車一卡”服務(wù)評價制度,暢通社會監(jiān)督和意見反饋渠道。
大力強化互利合作,積極拓展聯(lián)運業(yè)務(wù)
一是開發(fā)班列項目,打造鐵水聯(lián)運品牌。按照鐵道部、交通運輸部共同推進鐵水聯(lián)運發(fā)展的部署,中鐵集裝箱公司加強與港口、航運企業(yè)、物流公司的戰(zhàn)略合作,共同建立協(xié)調(diào)機制,聯(lián)合組織市場開發(fā),優(yōu)先保障箱車運力,先后開發(fā)了大連至沈陽、天津至呼和浩特、青島至鄭州、重慶至深圳等40條集裝箱鐵水聯(lián)運班列,實現(xiàn)了班輪與班列的有效對接,形成了完整的鐵水聯(lián)運產(chǎn)品鏈條。2011年完成鐵水聯(lián)運運量194萬TEU,同比增長19%。
二是優(yōu)化班列線條,構(gòu)筑國際聯(lián)運通道。以新港、大連港、連云港港等港口為橋頭堡,圍繞滿洲里、阿拉山口、二連浩特三大鐵路口岸,積極規(guī)劃國際聯(lián)運班列線條。目前已開通連云港至阿拉木圖、天津至烏蘭巴托、天津至莫斯科等10余條集裝箱國際聯(lián)運班列。特別是2010年起,與重慶市政府以及哈薩克斯坦、俄羅斯等沿途各國鐵路部門合作,開行了重慶-阿拉山口-杜伊斯堡“渝新歐”國際集裝箱班列,平均運行時間比海運時間壓縮近50%,受到了市場的認可。中鐵集裝箱公司已初步構(gòu)建起覆蓋國內(nèi)主要港口、口岸,橫跨東西、縱貫?zāi)媳保瑯I(yè)務(wù)延伸至中亞、東亞、東南亞及歐洲的集裝箱國際聯(lián)運通道。2011年開行國際聯(lián)運班列2226列,同比增長51%。
三是廣泛交流合作,不斷擴大對外影響。近年來,中鐵集裝箱公司與美國、德國、俄羅斯、韓國、哈薩克斯坦等近30個國家的鐵路主管部門和物流企業(yè)開展了項目合作。同重慶市、大連市等地方政府以及大連港、連云港港、青島港、中國遠洋、中國海運、中外運等地方政府、港航企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,不斷為集裝箱鐵路運輸?shù)陌l(fā)展注入新的動力。
加快推進基礎(chǔ)建設(shè),提升物流服務(wù)水平
一是加快場站建設(shè)。采用世界先進的場站管理和作業(yè)模式,積極推進集裝箱物流中心和專業(yè)辦理站建設(shè),不斷健全三級物流經(jīng)營及節(jié)點網(wǎng)絡(luò)。目前,哈爾濱、烏魯木齊、廣州等9個集裝箱物流中心和太原、長春、長沙、貴陽、南昌等28個集裝箱專業(yè)辦理站正在規(guī)劃建設(shè)中。
二是提升裝備水平。組織研發(fā)了大容積、大載重的20英尺非標(biāo)通用箱,提高單箱裝載能力近20%;集中購置了X70型集裝箱專用平車和20英尺箱,有效緩解了箱車運力資源不足的壓力;以設(shè)備動態(tài)穩(wěn)定、動態(tài)達標(biāo)、動態(tài)可控為目標(biāo),加速箱車的更新改造,不斷提升裝備水平。
三是加強信息化建設(shè)。加快推進集裝箱電子商務(wù)平臺建設(shè),開發(fā)了多式聯(lián)運綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)和集裝箱付費測算系統(tǒng),實行了網(wǎng)絡(luò)營銷、網(wǎng)上查詢、信息追蹤等物流服務(wù)業(yè)務(wù);完善了車輛綜合管理和箱管信息系統(tǒng)。在大連、北侖、青島、蘆潮港等臨港集裝箱中心站安裝了電子標(biāo)簽地面識別設(shè)備,推廣運用了門吊半自動作業(yè)系統(tǒng),大大提高了裝卸作業(yè)效率和質(zhì)量,提升了場站管理信息化和作業(yè)智能化水平。
當(dāng)前,中鐵集裝箱公司正處在快速發(fā)展、做強做大的黃金機遇期,公司將攜手國內(nèi)外物流企業(yè),立足鐵路運輸優(yōu)勢,大膽探索、追求卓越,為實現(xiàn)物流行業(yè)騰飛、促進國家經(jīng)濟快速發(fā)展作出新的更大貢獻!