□ 欒寅征
    8月5日，經過一個月的休整，陜汽杯2012全國超級卡車越野大賽第二場分站賽冠軍在陜西榆林成功舉辦。
    或許是一種巧合，2009年，當全國超級卡車大賽首次轉為越野比賽，當年的揭幕戰就在陜西榆林舉行。三年后歷史再次選擇了這里，雖然是同樣的場地，但歲月的風沙已經將這片天然沙漠雕刻得面目全非�！斑@里盡管也是沙漠，但由于氣候原因和其他城市的沙漠另有不同�！焙枚嗬腺愂肿咴谫惖览�，也很難找到當年的感覺了。
    同樣，賽車也今非昔比。動力從400馬力升級為500馬力、六驅變為四驅、經過20多項專業改裝的陜汽越野重卡賽車，幫助賽手們找回了三年前留下的遺憾�！吧衬�賽道上最怕的就是車輪陷在沙子里，而一旦動力輸出不夠均勻就會很容易出現這樣的問題。”馬力的增加和重量的減輕有效地解除了賽手們的顧慮。
    盡管之前已經領教過沙漠賽道的難處，表面上看這里沒有太多高難度的障礙，但擁有被稱為“沙漠第一坡”的榆林站還是給很多新賽手帶來了不小的挑戰，從發車開始，賽手們就面對著嚴峻的考驗。兩個70°左右的大坡，就是賽手們進入賽場的頭道關口。很多賽手回憶從發車龍門沖下坡道時，“感覺比過山車還刺激，像蹦極一樣”。
    很多老賽手回到榆林不免回憶起當年的巾幗紅顏鄒桂芬，作為當時比賽中的惟一女賽手，她曾經以接近完美的表現幫助車隊晉級。而在榆林站的賽場上，見到的是另一位女賽手張蘭香。
    同樣作為全年比賽中惟一的女賽手，張蘭香的表現讓不少老賽手側目。雖然沒能進入最終的決賽，但是在眾多實力賽手折戟沙漠賽場的情況下她能順利完賽讓人感嘆巾幗不讓須眉�；蛟S是女賽手細膩的天賦，在面對沙漠這樣的柔軟賽道時，張蘭香很快找到了感覺，柔軟而嫻熟的駕駛讓重達10噸的重卡越野賽車在過彎中十分精準。據了解，張蘭香之前已經是征戰于多個賽車項目中的老將。比賽結束后，她認為在卡車的越野比賽中自己還有很大的發揮空間，并且表示很希望能繼續參加接下來的比賽。
    經過4日的預賽，固鉑成山輪胎車隊、花瑤花車隊、陜汽長沙環通車隊、領路者戶外用品車隊、零公里潤滑油隊攜手通過復活賽晉級的法士特開拓者車隊一同進入了5日下午的決賽。最后由梁旭領銜的陜汽長沙環通車隊技高一籌，一路過關斬將并奪得該站冠軍。