LATAM 主管歐洲事務的總經理Francisco Vidal 向當地媒體透露，上個月合并成為LATAM 航空集團的LAN 航空和TAM “不會在2013 年上半年”決定加入哪家聯盟。 
　　LATAM 將選擇哪家聯盟一直是交易流程中的關鍵問題，因為這家合并后的航企已成為一家超大型航空公司，預計將掌控40% 以上的拉丁美洲航空客運市場。
　　LAN 是寰宇一家成員，而TAM 是星空聯盟成員。有一種選擇是選擇第三家聯盟。
　　同時，未來兩年這兩家航空公司將保持各自的品牌名稱，兩年之后LATAM 將決定是否創建一個新的聯合品牌名稱。
　　對于機隊擴張一事，LATAM 目前擁有240份確認訂單，其中包括32 架波音787，它計劃到2020 年運營500 架飛機，并在2014 年之前逐漸淘汰5 架空客A340。
　　未來兩年內，LATAM 將利用其在拉丁美洲與西班牙、法國、意大利、德國及英國目的地間服務的有利市場地位，開啟飛往四個歐洲新目的地的航班服務。