工程機(jī)械銷量淡季仍淡。6-7月挖掘機(jī)下降仍在20-25%的區(qū)間。總體來(lái)看，6月份以來(lái)工程機(jī)械淡季的銷量變化幅度仍然沒(méi)有超出市場(chǎng)預(yù)期。
　　銷量下滑主要來(lái)源于下游需求乏力，由此整個(gè)行業(yè)的低迷趨勢(shì)短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)。我們預(yù)計(jì)隨著“保增長(zhǎng)”、吸引民間資本等政策細(xì)則的出臺(tái)，以及鐵路等基建項(xiàng)目的逐步恢復(fù)，進(jìn)入4季度，工程機(jī)械銷量將有所改善，但難以大幅超預(yù)期。同時(shí)，工程機(jī)械企業(yè)長(zhǎng)期開(kāi)展激進(jìn)的信用銷售的風(fēng)險(xiǎn)也在逐步積聚，應(yīng)保持關(guān)注。
　　今年3至7月煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)固定資產(chǎn)投資累計(jì)同比增速分別為35%、30%、25%、23%、18%，增速逐步下降，且已低于去年同期增速。
　　去年煤炭投資增速呈現(xiàn)前低后高的走勢(shì)，去年下半年基數(shù)增長(zhǎng)較快，未來(lái)煤炭投資增速預(yù)計(jì)繼續(xù)回落。煤炭機(jī)械行業(yè)目前受到煤炭行業(yè)不景氣、煤價(jià)下降的影響，將逐漸顯現(xiàn)。
　　鐵道部的近期數(shù)據(jù)表明，今年全路固定資產(chǎn)投資額將有所提升，主要是基礎(chǔ)建設(shè)投資增加了640億元，全年基建投資將達(dá)到4,700億元。在保增長(zhǎng)的背景下，鐵路等基建項(xiàng)目將首先獲益。另外民間資本投資的開(kāi)放給鐵路等帶來(lái)了新的資金來(lái)源。鐵路投資重啟的序幕正在逐漸拉開(kāi)。