背景：近日，嘉民集團大中華區董事總經理彭菲力接受媒體采訪時表示，在未來的12個月內，將在中國再投入25億元，主要是在渤海灣區域和珠三角區域。
    聲音：彭菲力說，目前嘉民集團在中國的土地儲備為大約400萬平方米，目前的土地儲備已足夠在中國接下來2年的開發所需。由于物流業無法像制造業一樣產生大量的固定投資，因此獲批土地難度較高。但嘉民一直希望可以通過完善物流園區設施，吸引更多世界級的企業進駐物流園區，從而帶動園區的稅收貢獻和固定投資。
    點評：近幾年，伴隨著我國物流業的快速發展，特別是電子商務企業對倉儲設施的強勁需求，物流設施租金漲幅明顯，物流倉儲設施出現了供不應求的局面。而且這種漲勢已經從一線城市蔓延到二、三線城市。然而，中國倉儲協會的調查報告顯示，一方面，物流企業一“庫”難求，另一方面，物流倉儲設施存在空置的現象。這種尷尬局面的出現，現有的物流設施不符合客戶要求，技術裝置落后，是一個重要的原因。在物流倉儲用地日趨緊張的大背景下，如何利用有限的土地資源，提高物流倉儲設施的利用效率，提升投資回報率？“完善物流園區設施”，滿足入駐企業對物流倉儲設施的個性化需求，是一個可以借鑒方式。不過，這也極大考驗投資企業的項目開發、運營和管理能力。 （隋秀勇）