總投資17億元年吞吐量800萬噸預計3年后全部完工吸納8000人就業

    楚天時報訊經過一年多的籌備規劃，總投資約17億元，用地規模約1500畝，年吞吐量達800萬噸的黃石國家公路貨運樞紐棋盤洲物流園區，今年底將正式開工建設。

    昨日，《黃石公路運輸樞紐棋盤洲物流園區可行性研究報告》通過相關部門和專家評審。報告公布，一期工程預計2012年—2013年底完工，二期工程預計2014年—2015年底完工。項目建成投入使用后，能增加黃石GDP約30億元，增加近8000個就業機會。

    棋盤洲物流園區是綜合型物流園區，主要輻射“一點一片一線”（一點：黃石市域，一片：鄂東、皖西、贛北區域，一線：長江沿線），將成為黃石市先進的物流集散和信息交易基地、便捷的公鐵水聯運中心。

    現狀

    540家物流企業沒有“家”

    目前，鄂東地區沒有大規模、一體化的綜合物流服務載體。作為黃石國家公路貨運樞紐系統的重要組成部分——棋盤洲園區的建設將產生巨大經濟和綜合社會效益。

    報告顯示，目前，黃石現已注冊登記的各類物流企業540家。2010年，黃石社會物流總額達1762.36億元，同比增長16.5%，高于省平均水平。物流業增加值42.37億元，占服務業增加值的17.45%。

    交通運輸部規劃研究院設計博士提出，黃石物流業迅猛發展，卻沒形成物流園區，導致運輸資源分散，貨運組織化程度低；以及港口貨運服務功能單一，港城矛盾突出，集裝箱貨源缺失嚴重。如外貿碼頭，當前僅有一個由散貨船泊改造的集裝箱泊位和一個兼具集裝箱功能的通用泊位，設計年通過能力為2451萬噸，但集裝箱通過能力達3萬噸，庫場存放能力嚴重不足。

    建設

    五類平臺服務三大貨種

    園區選址，在原國家公路運輸樞紐規劃棋盤洲物流中心南側5公里左右，位于蝦蟆湖以北，港區鐵路專用線以西，臨港工業園以東。它將重點發展多式聯運、公共倉儲、公共停車、公共信息平臺、口岸、“一站式”配套服務，成為集倉儲、流通加工、換裝、保稅物流、信息處理等物流業務于一體的綜合型物流園區。

    園區將公共服務平臺分為5類，如公共基礎設施服務、公共平臺服務、公共信息平臺服務、物流作業設施服務、配套服務及輔助設施。

    這些平臺可服務于三大類貨種，即散貨、件雜貨和集裝箱。煤炭、金屬礦石、非金屬礦石為散貨，煤炭主要來自長江上游城市，供應黃石本土工礦企業和電廠；而金屬礦石和非金屬礦石全部由黃石港進口，供應黃石及長江沿線各大鋼廠；件雜貨包括鋼鐵、水泥、木材、糧食和其他貨類，主要為黃石本地和周邊地區交流的物資�！皥@區規劃所在地位置十分優越，項目角度應作出相應調整，需站在國家層面定位大物流概念，大力發展公路物流，同時做好與水路、鐵路物流的無縫對接�！秉S石市發改委副主任張天華建議。

    發展

    三大園區托舉黃石物流業

    報告還分析了物流業發展趨勢。未來黃石具有較為旺盛的物流服務需求，主要包括支持資源枯竭型城市轉型及制造業聯動服務的生產物流、為外向型經濟發展服務的進出口物流等。

    因此推進棋盤洲、花湖、羅橋三大綜合性物流園刻不容緩�；ê�物流園區主要側重于農副產品、日用品的城市配送；羅橋物流園區重點服務大冶城西北工業園裝備制造、冶金、建材等產業，發展公共聯運業務；以及建立臨港的棋盤洲物流園將大量的國內國際來料進行集中儲存、交易、加工流通。

    省物流發展局副局長閔力評價說，這份報告做得很深入，現有很多成功項目都可作為借鑒，例如武漢天河機場物流中心，將7種運輸方式融合起來，效果非常不錯。“接下來，如何讓項目落地并投入建設，這需要項目業主與報告編制單位緊密配合�！�