8月22日，臺灣港務(wù)股份有限公司(以下簡稱“臺灣港務(wù)”)高雄港務(wù)分公司港務(wù)長程建宇首次來到惠州大亞灣，開啟臺灣港務(wù)和惠州港合作的新篇章：惠州國際集裝箱碼頭有限公司與臺灣港務(wù)股份有限公司簽訂合作意向書。雙方將在航運和港口物流方面展開全面合作，并進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)與海運信息交流，為彼此的發(fā)展創(chuàng)造新平臺和機(jī)遇。

　　惠州港具有巨大發(fā)展空間

　　“惠州港港灣條件非常好，港域非常大，具有非常大的發(fā)展空間，是一塊天然美地�！碑�(dāng)被問及在大陸這么多個港口中為何選擇與惠州港合作時，程建宇說，高雄港發(fā)展已經(jīng)到了飽和狀態(tài)，需要對外拓展業(yè)務(wù)，作為先頭部隊，此次他們將充分了解大亞灣的開發(fā)潛力，并將相關(guān)信息帶回臺灣，以促進(jìn)下一步的合作。

　　“我們期盼與臺灣港務(wù)共同發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，進(jìn)一步加強(qiáng)港口、航運、物流等方面的合作，推動惠臺兩地直航集裝箱班輪航線朝著更快、更全、更便捷的方向發(fā)展，進(jìn)而推動兩地的經(jīng)貿(mào)交流和產(chǎn)業(yè)合作。”惠州港務(wù)集團(tuán)有限公司董事長、總裁李印鑄介紹，隨著吞吐量的逐年提升和業(yè)務(wù)品種的逐漸增加，惠州港在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的舞臺上扮演著越來越重要的角色，將來也是環(huán)大亞灣經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的重要部分�；葜莞蹫榱嗽缛哲Q身于全國重要海港港口行列，實現(xiàn)“億噸大港”建設(shè)目標(biāo)，積極推進(jìn)港區(qū)重點項目建設(shè)、招商選資及經(jīng)營管理等工作。

　　據(jù)介紹，本著互惠互利的合作原則，惠州國際集裝箱碼頭有限公司與臺灣港務(wù)將增進(jìn)雙方了解，建立長期合作關(guān)系。

　　20尺箱從惠州出口比深圳節(jié)省100美元

　　據(jù)悉，隨著兩地業(yè)務(wù)往來的日益頻繁，很多臺商企業(yè)希望兩地港口能進(jìn)一步加強(qiáng)合作，開展更多元化的物流服務(wù)，為客戶提供更多的選擇�；葜輫�際集裝箱碼頭有限公司與臺灣港務(wù)簽訂合作意向書，能加強(qiáng)雙方合作，突破“點對點”的運輸模式，加大航線開拓力度，使得惠州港航線輻射面和服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，令惠州對臺貿(mào)易更便利、快捷。

　　“與從深圳出口相比，從惠州出口每20尺箱大約可節(jié)省100美元的陸路與水路運輸成本�！被葜輫�際集裝箱碼頭有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年2月，惠州港與中聯(lián)航運合作開發(fā)的“惠州—臺灣”國際集裝箱班輪航線正式開通，實現(xiàn)了貨物從惠州到臺灣“點對點”運輸?shù)暮竭\模式。該航線每周四掛靠惠州港荃灣港區(qū)，周六抵達(dá)臺灣高雄、臺中。在通關(guān)方面，惠州港海關(guān)在確保監(jiān)管到位的前提下，積極研究監(jiān)管方案，主動為企業(yè)提供政策咨詢和24小時預(yù)約服務(wù)，實現(xiàn)全天候通關(guān)，保證通關(guān)順暢。

　　惠州國際集裝箱碼頭項目由和記黃埔港口與惠州港務(wù)集團(tuán)共同投資、建設(shè)、經(jīng)營兩個5萬噸級集裝箱碼頭泊位，泊位總長度為800米，占地面積約60公頃，設(shè)計年處理能力為120萬標(biāo)箱。首個泊位目前已試投產(chǎn)，第二個泊位計劃于2013年第二季度完成建設(shè)，屆時惠州國際集裝箱碼頭有限公司將全面運營。此外，惠州國際集裝箱碼頭有限公司還預(yù)留了未來發(fā)展用地，根據(jù)碼頭業(yè)務(wù)的發(fā)展需要將可再建設(shè)3個10萬～15萬噸級的泊位。

　　本報記者譚宇川 歐陽德輝 通訊員王燕輝

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　　臺灣港務(wù)公司

　　臺灣港務(wù)股份有限公司是臺灣地區(qū)出資成立的企業(yè)，也是臺灣地區(qū)第一個專事港口經(jīng)營的公司，成立于今年3月1日，主要業(yè)務(wù)為經(jīng)營臺灣各商港，包括基隆、臺中、高雄及花蓮四個港口。

　　(宇 川 德 輝)