長江中上游首個“億噸大港”武漢新港，27日正式啟動陽邏集裝箱三期工程建設。湖北省省長王國生表示，此舉標志著湖北打造長江中游航運中心建設邁上了一個新臺階。 
　　王國生在開工儀式上介紹，作為正在打造的長江中游航運中心，武漢新港是湖北省落實“兩圈一帶”發展戰略的重點項目，規劃建設4年來，港口經濟實現了超常規、跨越式發展，有力地帶動了臨港產業及區域經濟的繁榮，“新港速度”、“新港效應”日益顯現。2010年，武漢新港吞吐量突破1億噸大關，成為長江中上游首個“億噸大港”。
　　武漢新港陽邏港區是新港總體規劃確定的集裝箱江北核心港，三期工程共規劃17個5000噸兼顧1萬噸級集裝箱泊位及配套設施，與已建成投入使用的一、二期工程共同實現480萬標箱的吞吐能力。
　　三期工程于2010年8月啟動前期工作，2012年6月28日，首批4個泊位項目工程可研性報告獲國家發改委批復，項目總投資40億元，工期30個月，年通過能力為80萬標箱。2011年，武漢新港集裝箱年吞吐量達71.4萬標箱。
　　王國生說，建設武漢新港陽邏集裝箱港區三期工程，是加快推進武漢新港建設的重大舉措，可有效鞏固和提升陽邏核心港區在長江中上游地區的主樞紐港地位，是構建長江中游航運中心的重點工程，對于全面提升湖北港口運量和航運綜合服務功能，促進湖北長江經濟帶新一輪開放開發，將發揮重大作用。