中遠太平洋中期業績  
　　中遠太平洋（01199）公布截至今年6月30日止中期業績，股權持有人應佔利潤下跌24.5%至1.789億美元（下同），每股盈利6.6仙，派中期息每股20.5港仙。期內，收入升31.8%至3.67億元。該公司昨日股價報10.44港元，升0.04港元或0.385%。旗下中集集團正準備將B股轉為H股流通。
　　記者 林靜文
　　期內，來自碼頭業務和集裝箱租賃、管理及銷售業務分別上升32.3%和31.9%至1.97億元和1.70億元。受惠於比雷埃夫斯和南沙港碼頭的業務增長，加上出售舊箱數量激增308.7%至1.95萬箱，帶動期內毛利上漲38.7%至1.65億元。若不計入應佔中集集團利潤和非經常性項目，公司盈利升22.9%至1.491億元。
　　集團持有21.8%中集集團的股權，該公司上半年凈利潤同比跌67%至9.34億元人民幣，使得中遠太平洋應佔中集集團利潤下跌67.4%至2975萬元。
　　旗下正準備從B股轉到H股上市的中集集團，財務總監呂世杰在中期業績發布會上強調，該公司是首家從B股轉到H股的上市公司，是期望吸引更多國際和香港投資者，集團是次轉向H股上市，將全數B股上市股份轉以H股形式流通，不存在盈虧。
　　他解釋，中集集團的海工業務虧損縮窄逾70%，而化工業務也錄得良好增長，相信可抵銷集裝箱業務的下滑。
　　箱價回落至2450元
　　副主席兼董事總經理王興如表示，碼頭業務純利同比上升16.2%至9784萬美元，總吞吐量上升10.8%至2687萬標箱。歐洲經濟環境仍然難以估計，在打折的情況下，他預料全年吞吐量能達到10%的增長目標。
　　至於集裝箱售價情況，財務副總監丁偉明回應，出售集裝箱為集團帶來穩定收入。標箱現價雖已由4月高峰期的2900元回落到2350至2450元，但各方需求仍在增長之中。而舊箱在中國售價為1700至1900元，在歐洲則為1600至1700元，上半年出售共約1.95萬標箱，料下半年會再售5000-8000舊箱。
　　他指出，舊箱出售價格相對於往年來說，是一個高峰期。全資子公司佛羅倫貨箱控股有限公司的營運模式一般是買箱、出租和賣箱。他認為，舊箱會擇機出售。目前來看，高水平還能保持一段時間，惟明年其他船公司將會有更多舊箱退役，相信會對價格帶來沖擊，冀年內能以較好價格出售餘下舊箱。
　　董事副總經理尹為宇介紹，儘管中國進出口貿易增速放緩，但除了地中海航線貿易量同比有所下降，其他各航線均有不同程度的增幅。另外，船公司配合內地政府政策，增加了內貿運輸量。預計全年有110多萬箱運力投入市場，整個運輸業在增長，故港口與租箱行業未來潛在發展的空間非常大。
　　下半年難見明顯復蘇
　　但他坦言，歐美經濟仍然不明朗，加上中國的經濟正面臨轉型的挑戰，故碼頭行業不能與以往一樣有大規模發展。另外，公司位於海外的兩個碼頭收入下跌，主要由於貿易量減少及勞資問題所影響，預期下半年不會有明顯復蘇。