近日，為推動華南地區物流產業的資源整合，實現區域運輸經濟的共同發展，大新華百翔物流有限公司（簡稱“大新華百翔”）在廣州召開了首次華南區域工作交流會，創新出臺了“123”方案，旨在“化零為整”將區域優勢充分發揮。 
　　“一種模式”促職能明確；眼下市場變化日新月異，經營思維稍有懈怠就容易陷入被動。為第一時間把握市場動態，迅速采取應對措施，大新華百翔明確了區域職能，統一了管理模式，簡化了審批流程，將部分運價審核權、方案制定權直接下放。至此，廣州貨運處將跟蹤審核華南區域各站點的銷售方案，并定期召開區域工作交流會議，及時向公司總部反饋市場信息。
　　“兩大工程”促資源均衡；華南地區運輸網絡發達，物流產業基礎雄厚，但也存在著部分航班資源浪費、代理貨源偏差較大的現象。為此，大新華百翔將以華南為試點，著力打造“空地立體化”和“廣深一體化”兩大工程，一是以汽運、鐵路運輸為依托，充分調動各類代理資源填補航班運力，二是配合廣州深圳的航線資源、利用兩地的距離優勢，以上海虹橋、浦東的雙機場為參照模板，打造廣深大空港城的服務概念。
　　“三角配合”促中轉暢通；華南地區各站點特色明顯，目前已初步形成了“廣州-深圳”、“海口-三亞”、“長沙-武漢”的三大雙城聯動體系，三大體系又構成了華南區域三角運輸的優勢局面。為此，大新華百翔將推出更為優惠、更為便捷的中轉貨物保障方案，實現體系內的雙城中轉、區域內的“三角中轉”，切實滿足客戶的各類需求，最終實現“貨通天下”的服務目標。