最近接二連三的車禍發生，酒后駕駛、疲勞駕駛等原因確實讓人痛心和棄絕，但是，在對逝去的生命深表惋惜之外，是不是也要思考，如何通過科技力量減少車禍的發生?在信息化、智能化的時代，如何讓當代技術產品和人們的日常生活真正結合起來，造福人類?

　　據不完全統計，每年全世界因交通事故死亡的人數超過100萬。盡管科技日新月異，但是幾十年過去了這個世界性難題依然難以解決。而車聯網概念的提出，讓這個難題尋找到了一個新的出口，車聯網是物聯網的一個細分應用，著重在汽車領域，英文表示為IVO，即InternetofVehicle，指輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術，實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態信息進行提取和有效利用，并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管和提供綜合服務。通過上面的解釋可以得出三個主體，即車輛、網絡和服務。

　　最近，美國聯邦政府宣布了一項為期一年的智能汽車計劃，希望通過此項目產生的數據來證明聯網汽車的無線通訊能夠改善美國高速公路的交通安全問題。

　　這項計劃是由美國密歇根州運輸研究所(UMTRI)聯合汽車廠家和各種機構，準備推出一個基于專用短程通訊(DSRC)的云平臺，利用類似WIFI的技術來實現車載電腦和遠程交通安全管理平臺的連接，讓駕駛者可以及時了解到危險路況信息，發出警告信息，提醒司機注意安全駕駛，從而減少交通事故的發生。

　　此計劃會首先在美國底特律市實施，將在3000輛汽車、巴士和卡車等車輛上配備車載電腦、通信設備、若干傳感器和多個攝像頭，車載電腦會在車輛行駛時的各種實時信號傳給交通安全管理平臺。若是有危險情況發生，比如超速或者逆向行駛，安全平臺就會立刻察覺并通過車載電腦發出語音或者振動來警告駕駛者。

　　這個平臺除了提供安全警告，還有其他應用，例如可以設置提醒功能，下班記得接孩子放學等等，也支持開發者為其開發各種應用。

　　據了解，通用、福特、豐田、本田、尼桑、大眾、現代和奔馳這八大汽車制造商將會提供汽車和技術支持，包括公交車和商用卡車。還有一些汽車制造商會引入一批安全警報模型，當司機靠近靠近機行車道或者與另一輛車的距離太近時就會受到警報提醒。

　　目前為止，約有500輛車參與了這個試點項目。此項目最終將計劃招募2800名志愿者司機，通過在未來的一年里對其駕駛習慣和經驗進行記錄，從而獲得可靠可用的數據。

　　這項智能汽車計劃的主要目的是實現聯網車輛之間的安全信息分享，為汽車聯網實現彼此之間的通話將是安全性汽車的未來。美國的一位分析師表示，這項計劃觸及了整個行業，將讓我們更加深入地了解汽車聯網后如何通過信息分享來提升安全性和改善交通路況。從拯救生命到降低保險成本，這項計劃將會產生更多的價值。