婁底新聞網(wǎng)訊(通訊員 莫江波)婁底車務(wù)段管轄滬昆線(姜畬—安化段)、益湛線(泥江口—蘆洪市)、韶山線3條鐵路營業(yè)線，總運營里程559.7km，管區(qū)跨越8市10縣，共有52個站隊、車間，其中貨運業(yè)務(wù)站有30個，客運業(yè)務(wù)站隊9個，年裝車26.5萬車，發(fā)送貨物1720萬噸，年發(fā)送旅客667萬人，是廣鐵集團(tuán)作業(yè)量最為繁忙的站段之一。

　　一直以來，段值班室承擔(dān)著管內(nèi)的安全生產(chǎn)、運輸組織調(diào)度指揮的作用，值班員每日要登記號碼500個，早晚匯報電話210個，情況匯報200個，監(jiān)控分析員每班要檢查不少于10個車站、班組，十批次的調(diào)車作業(yè)，只能實時監(jiān)控2個站，軟件系統(tǒng)滯后，不能及時對作業(yè)進(jìn)行回放分析，為進(jìn)一步加強車務(wù)段的安全和生產(chǎn)管理，充分利用信息技術(shù)手段，實現(xiàn)信息流轉(zhuǎn)、日常生產(chǎn)指揮、作業(yè)監(jiān)控高度集中，這個段將既有的車務(wù)段值班室、監(jiān)控分析室、運輸值班室、十八點統(tǒng)計等崗位進(jìn)行整合優(yōu)化，建立運輸調(diào)度指揮中心，對管內(nèi)各站的生產(chǎn)組織進(jìn)行統(tǒng)一集中調(diào)度指揮。同時分階段將各站的調(diào)車作業(yè)計劃編制權(quán)限上移至車務(wù)段，實行集中編制、遠(yuǎn)程督促執(zhí)行，規(guī)范和優(yōu)化全段的運輸組織，實現(xiàn)運輸效率的提升。

　　建立后的車務(wù)段運輸調(diào)度指揮中心，按區(qū)域分設(shè)4個行車調(diào)度臺(洛湛臺、滬昆1臺、滬昆2臺、婁底臺)，2個貨調(diào)臺(滬昆臺、洛湛臺)，管內(nèi)各站的作業(yè)計劃由調(diào)度指揮中心統(tǒng)一編制下發(fā)，對管內(nèi)30個貨運業(yè)務(wù)站的調(diào)車機(jī)車、裝卸力量、運輸組織進(jìn)行綜合統(tǒng)籌。對全段的日常運輸生產(chǎn)組織，特別是裝車從請車、配車、裝車、上線實行統(tǒng)一調(diào)度指揮，實行車流的總體優(yōu)化。隨著軟件系統(tǒng)更新，通道增加，可實現(xiàn)運貨五、請求車、十八點統(tǒng)計等工作的集中上報和實時信息傳送。全段52個站隊、車間的現(xiàn)場作業(yè)可進(jìn)行全面監(jiān)控，而且大大提升了協(xié)同配合的效率。(編輯/劉芬風(fēng))