8月4日上午，湖南省第二個、湘南地區第一個無水港在三塘鎮掛牌并試運行。市人大常委會主任胡國初、廣州港集團公司總經理周小溪、市委常委、副市長朱玉萍、副市長胡水龍、中儲股份發展公司副總經理劉起正、省政府口岸辦副主任石峰崗為項目啟動剪彩并揭牌。
　　朱玉萍在致詞中指出，無水港是區域經濟基礎戰略層面的公共物流通關平臺，是一個城市開放平臺體系中重要的組成部分，衡陽作為全國重要的交通樞紐和物流節點城市，作為湘南示范區的核心區，近年來加速的開放形勢迫切需要無水港，衡陽無水港將在今后的1至2年內，建成國際物流與國內物流通、內外貿易互補的一站式口岸大通關平臺，滿足我市及周邊地區外向型企業不斷增長的進出口國際物流需求。市委市政府將積極探索和創新內陸無水港建設和運營的衡陽路徑。
　　衡陽無水港由中儲發展股份有限公司、廣州港集團、湖南安迅物流有限公司三方共同合作建設，總投資1.2億元，擁有庫房7棟約4萬平萬米，露天貨場10萬平方米，鐵路專用線三股道，硬件、軟件均配置到位。上午九點，隨著一聲汽笛長鳴，衡陽無水港鐵海聯運盛裝啟航，首發45個集裝箱共兩千多噸貨物直達廣州港口。
　　衡陽之所以能順利啟動無水港項目，是源于去年就已經開通了五定班列的基礎，衡陽至深圳“定點、定線、定車次、定時、定價”的快速貨物列車，將衡陽出口產品抵達深圳鹽田港的時間從4天已縮短至12小時，1周左右之后就可抵達大洋彼岸。在過去一年的時間里，已幫助富士康、歐姆龍等大型產業轉移企業實現出口貨物300多萬噸。無水港的建成，將使衡陽鐵路方面的通關能力更為加強，真正讓衡陽聯通世界。
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　　無水港，是指在內陸地區建立的具有報關、報驗、簽發提單等港口服務功能的物流中心，與企業傳統的自主完成系列通關手續等相比，有無水港后，每標箱也至少可降低通關成本300元左右，衡陽無水港的設立意味著將沿海港口的通關手續辦理直接搬到了衡陽家門口。隨著項目的深入推進，會在短時間內完善所有功能，具備貨運代理、箱管服務、收發箱作業、內陸運輸、報關報檢、客戶服務、倉儲控制、無船承運等功能。