物流扶持政策層出不窮。20世紀(jì)90年代中后期部分沿海地區(qū)開始各自制定相關(guān)物流政策。2001年，現(xiàn)代物流第一次納入國家國民經(jīng)濟和社會發(fā)展五年計劃綱要；同年原國家經(jīng)貿(mào)委等聯(lián)合印發(fā)《加快現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》。近10年來物流扶持政策層出不窮，尤其是09年物流業(yè)振興規(guī)劃出臺后，物流重視程度提升到新的高度，2011年國務(wù)院辦公廳相繼推出物流國八條及國九條。近期國務(wù)院常務(wù)會議通過《關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》。 
    未來細(xì)化提升政策仍將延續(xù)。中長期角度，物流業(yè)振興規(guī)劃、國八條及國九條提供了宏觀政策導(dǎo)向；預(yù)計將于近期召開的全國流通工作會議，將出臺更為細(xì)化與優(yōu)化的行業(yè)扶持政策，其中結(jié)構(gòu)性減稅預(yù)期最為明朗。