穿子午嶺、跨黃土深壑，綿延120余公里的雷家角至西峰高速公路已在老區(qū)慶陽(yáng)初顯雛形。這條通衢大道筑就后，青島至蘭州國(guó)家高速公路在我省境內(nèi)的最后“瓶頸”將被打破，形成東進(jìn)陜西的另一省際高速通道，經(jīng)富縣向北可直達(dá)延安，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)老區(qū)的緊密相連。日前，記者踏訪了建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，從目前建設(shè)進(jìn)度來(lái)看，雷西高速公路有望在明年全線建成，提前一年通車(chē)。 　　　 
　　雷西高速公路 　　　 
　　雷西高速公路2010年10月27日正式開(kāi)建，投資總額為88.97億元，總長(zhǎng)120余公里，自雷家角開(kāi)始，沿西峰方向被分成了14個(gè)路基標(biāo)段和5個(gè)路面標(biāo)段建設(shè)，計(jì)劃工期為4年，即在2014年建成通車(chē)。 　　　 
　　從全省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局來(lái)看，雷西高速公路建成后，將承擔(dān)起甘青寧以及新疆與中東部地區(qū)至華北地區(qū)跨省區(qū)的旅客和物資流通任務(wù)。具有東接西送的重要作用，是保障我省主骨架公路全線暢通的咽喉路段。 　　　 
　　青蘭高速在甘最后“瓶頸” 　　 
　　青島至蘭州高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的一條重要東西向橫線，編號(hào)G22。青蘭高速公路起自山東青島，經(jīng)河北、山西等進(jìn)入陜西，由甘陜界的雷家角入隴，接西峰至長(zhǎng)慶橋高速公路，最后由平?jīng)鲋炼ㄎ鞲咚俟�路直達(dá)蘭州，全長(zhǎng)1795公里。去年12月，西峰至長(zhǎng)慶橋高速公路通車(chē)后，青蘭高速公路在我省境內(nèi)僅剩雷西高速公路尚未建成。慶陽(yáng)物產(chǎn)豐富，是我省重要的能源基地，因此對(duì)于雷西高速公路項(xiàng)目，無(wú)論是當(dāng)?shù)卣�府還是沿線群眾，都十分期盼。