□ 記者 石建躍
    2012年3月27日，武漢市物流局正式掛牌成立。作為全國率先設(shè)立的政府職能部門，市交委主任、物流局局長(zhǎng)彭俊既深感自豪，又倍感壓力。
    近幾年，隨著“復(fù)興大武漢，建設(shè)國家中心城市”和“打造國家商貿(mào)物流中心”戰(zhàn)略目標(biāo)的推進(jìn)實(shí)施，武漢物流業(yè)正在迎頭趕上。彭俊表示，武漢物流人將發(fā)揚(yáng)“敢為人先，追求卓越”的武漢精神，充分發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)全國重要的現(xiàn)代物流中心，武漢物流復(fù)興已不是夢(mèng)想。
“九省通衢”大優(yōu)勢(shì)武漢物流順勢(shì)而上
    武漢具有發(fā)展物流業(yè)的良好基礎(chǔ)條件。武漢是中國的經(jīng)濟(jì)地理中心，也是內(nèi)陸市場(chǎng)商品的集散中心，被譽(yù)為進(jìn)入中國內(nèi)陸市場(chǎng)的“金鑰匙”、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“立交橋”，享有“九省通衢”的美譽(yù)，具有承東啟西、接南轉(zhuǎn)北、吸引四面、輻射八方的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。以武漢為圓心1000公里為半徑劃一個(gè)圓，可囊括中國80%的大中城市。武漢作為全國首個(gè)綜合交通樞紐試點(diǎn)城市，已成為全國高速路網(wǎng)重要節(jié)點(diǎn)和全國四大鐵路樞紐。同時(shí)，武漢正在全力打造國際重要門戶樞紐機(jī)場(chǎng)和長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心，積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和復(fù)合型通道建設(shè)，強(qiáng)化物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施建設(shè)，形成快速便捷的對(duì)內(nèi)、對(duì)外服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)。力爭(zhēng)1小時(shí)輻射湖北省內(nèi)主要城市，2小時(shí)輻射中部省會(huì)城市，4小時(shí)輻射京滬穗渝等中心城市，12小時(shí)輻射區(qū)域國際城市，24小時(shí)輻射全球城市，1小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)服務(wù)終端配送。
    “武漢有良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，地區(qū)生產(chǎn)總值突破5500億元，進(jìn)入全國副省級(jí)城市第一方陣；武漢有區(qū)位競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；有服務(wù)聚集優(yōu)勢(shì)，2010年，全市貨運(yùn)總量40287.9萬噸，武漢在我國129個(gè)城市的鐵路、公路、水運(yùn)和航空貨運(yùn)指數(shù)排名中位列第三；有運(yùn)作效率優(yōu)勢(shì)；還有發(fā)展水平優(yōu)勢(shì)。”彭俊對(duì)武漢物流發(fā)展充滿信心。
    彭俊局長(zhǎng)為我們展示了這樣一組數(shù)據(jù)�！笆�一五”期間，全市物流總體發(fā)展水平與質(zhì)量不斷提高，區(qū)域、城市物流資源與服務(wù)整合能力進(jìn)一步增強(qiáng)，為“十二五”期間提升發(fā)展創(chuàng)造了較好條件。2010年，全市社會(huì)物流總額達(dá)到14861.12億元，年均增長(zhǎng)24%，是2005年的2.29倍；物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值562.53億元，年均增長(zhǎng)17.74%，占GDP的10.2%、第三產(chǎn)業(yè)增加值的20%。物流業(yè)初具規(guī)模，為建設(shè)全國重要物流中心奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
武漢業(yè)已成為物流“大腕”籌建區(qū)域物流中心的重點(diǎn)城市
    近年來，武漢物流成為“香饃饃”。宅急送總裁陳顯寶直言：“在武漢從事物流行業(yè)，成本可比其他城市低70%，適合做物流快遞業(yè)的總部基地。”“今年以來，武漢商貿(mào)物流大項(xiàng)目招商形勢(shì)喜人，一批國內(nèi)外排名靠前的企業(yè)，紛紛搶占武漢這塊物流‘寶地’。目前我們物流局已與浙江傳化、美國安博、長(zhǎng)航集團(tuán)、武漢百盟、湖北鐵安通、恒天集團(tuán)、深圳國際控股、廣州林安、奧地利遠(yuǎn)東陸橋、日本佐川急便等10多家企業(yè)進(jìn)行了磋商洽談，部分項(xiàng)目取得階段性進(jìn)展。”彭俊充滿希望的說。
    現(xiàn)在，浙江傳化物流已與東西湖區(qū)簽訂了投資意向協(xié)議，投入30億元建物流信息港；全球最大的物流基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商美國安博選址用地已落實(shí)，園區(qū)將引進(jìn)國際知名電子商務(wù)企業(yè)、第三方物流企業(yè)及零售商；長(zhǎng)航集團(tuán)正在制定滾裝碼頭和專業(yè)汽車物流中心建設(shè)方案，投資近30億元、集口岸服務(wù)、航運(yùn)交易所、港航企業(yè)總部等功能于一體的武漢航運(yùn)中心大廈項(xiàng)目也在加緊建設(shè)中。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)也將在武漢投建10萬平方米物流中心。
    近年來，眾多物流“大腕”紛紛搶灘武漢，在漢籌建區(qū)域物流中心，世界500強(qiáng)（跨國公司）已有90余家在漢投資。目前，全市在建、已簽約和正在洽談的投資額在5億元以上的重大物流項(xiàng)目有60個(gè)，投資規(guī)模達(dá)666.5億元。其中，投資在10億元以上的在建項(xiàng)目12個(gè)、簽約項(xiàng)目8個(gè)、洽談項(xiàng)目1個(gè)。
    2010年，武漢市物流相關(guān)企業(yè)3000多家，是2005年的2倍，以武漢商貿(mào)控股集團(tuán)、九州通醫(yī)藥集團(tuán)、華中航運(yùn)集團(tuán)和武漢捷利物流為代表的物流骨干企業(yè)加速成長(zhǎng)，服務(wù)水平不斷提升。全市A級(jí)物流企業(yè)63家（其中5A級(jí)4家），在中西部城市中處于前列。
    彭俊表示：“TNT中國區(qū)總部、德邦物流華中區(qū)總部、國家郵政局華中區(qū)域物流集散中心、順豐速運(yùn)全國陸運(yùn)集散中心等一批國際、國內(nèi)大型物流企業(yè)、項(xiàng)目相繼落戶武漢，提升了物流企業(yè)整體實(shí)力，奠定了武漢市物流地位與發(fā)展能力的基礎(chǔ)。我們要多引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)落戶武漢，鼓勵(lì)武漢物流企業(yè)做大做強(qiáng)�！�
    彭俊相信，隨著武漢工業(yè)倍增計(jì)劃的實(shí)施和物流環(huán)境的不斷改善，會(huì)有更多知名物流企業(yè)搶灘武漢市場(chǎng)。
抓緊落實(shí)物流規(guī)劃引領(lǐng)武漢物流跨越發(fā)展
    改變武漢物流業(yè)一直以來散兵游勇的現(xiàn)狀，規(guī)劃必須先行。今年3月，武漢市制定了《關(guān)于推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)快速健康發(fā)展建設(shè)全國重要物流中心的意見》，6月，《武漢市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》正式出臺(tái)。即將推出的《物流業(yè)空間發(fā)展規(guī)劃》和《物流園區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》，進(jìn)一步確定物流用地的空間布局和規(guī)模，保障物流園區(qū)和物流設(shè)施空間落地，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。同時(shí)，武漢市正在積極研究出臺(tái)包括用地、稅收、財(cái)政和融資、規(guī)費(fèi)及價(jià)格、服務(wù)與保障等方面配套政策，計(jì)劃重點(diǎn)推動(dòng)航空物流、港口物流、多式聯(lián)運(yùn)、電商物流、物流總部和物流信息化的發(fā)展。
    彭俊介紹，為了實(shí)現(xiàn)建成國家級(jí)物流中心的目標(biāo)，市物流局將重點(diǎn)圍繞商貿(mào)物流、制造業(yè)物流、港口物流、保稅物流等四大物流產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)1~2個(gè)國家級(jí)示范物流園區(qū)，培育3家收入過百億元、5家收入過50億元的物流企業(yè)，引進(jìn)20家左右世界100強(qiáng)、國內(nèi)50強(qiáng)第三方物流企業(yè)在武漢建立區(qū)域總部、區(qū)域分撥中心。同時(shí)，市物流局將著力推動(dòng)臨空產(chǎn)業(yè)物流、電子商務(wù)物流、醫(yī)藥交易物流、冷鏈加工物流等重點(diǎn)領(lǐng)域的發(fā)展，以“物流總部基地+綜合物流園區(qū)+專業(yè)物流中心+物流配送網(wǎng)絡(luò)”的空間布局，建成6個(gè)綜合型物流園區(qū)及8個(gè)專業(yè)物流中心和100個(gè)城市物流配送站。力爭(zhēng)到2015年將武漢基本建成全國重要的物流中心，實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流總值3.2萬億元，實(shí)現(xiàn)增加值1200億元，占GDP的12%；社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重由2010年的16.08%下降到14%以下，接近全國物流成本最低水平。
第九屆國際物流節(jié)武漢熱情歡迎四方賓客
    2012年5月，劉立勇副市長(zhǎng)率武漢代表團(tuán)參加在昆明市舉辦的第八屆中國國際物流節(jié)，武漢市榮膺2012“中國城市商貿(mào)物流之都”大獎(jiǎng)�！暗诰艑弥袊鴩�際物流節(jié)”將于今年11月移師武漢。“這場(chǎng)行業(yè)矚目的第九屆國際物流節(jié)將辦成規(guī)模最大、參會(huì)人數(shù)最多，一個(gè)集政界、學(xué)術(shù)界、企業(yè)界廣泛參與、深入交流、互利合作的盛會(huì)。將圍繞國家物流中心建設(shè)開展10多項(xiàng)論壇、對(duì)接和交流活動(dòng)，并將發(fā)起成立中國物流城市聯(lián)盟，共同發(fā)表《武漢宣言》。目前，第九屆國際物流節(jié)我們正在精心組織，緊鑼密鼓地抓緊籌備。”彭俊自豪地說。
    大開放、大建設(shè)、大發(fā)展的武漢，將為海內(nèi)外客商提供巨大商機(jī)。繁榮發(fā)展的武漢物流業(yè)，將使本屆物流節(jié)呈現(xiàn)出更加鮮明的特色。1200萬武漢人民恭候國內(nèi)外嘉賓和中外物流企業(yè)到美麗的江城來，感受武漢的熱情和開放！