張軍樸 王振華 記者 王建高
　　9月1日，通關作業無紙化在全國11個直屬海關試行滿月。記者從青島海關獲悉，作為通關作業無紙化改革試點單位之一，改革試點一月來，改革推進平穩，企業通關更加便捷，成效明顯。截至8月31日，關區共有537家企業采用通關作業無紙化方式，出口通關作業無紙化單量為3304票，平均單票通關作業時間9分鐘。由于能夠切實幫助企業節省時間、人力和成本，這項措施受到了關區企業的廣泛好評。
　　隨著國際貿易形勢的日益復雜和國際市場競爭的加劇，如何讓企業減負增效、渡過難關成為海關積極思考的問題。8月1日起試行的通關無紙化，在此模式下，海關以電子單證數據傳輸取代傳統的紙質單證流轉，免去企業往返海關現場遞交紙質單證的時間、簡化通關手續。
　　王嘉俊是海程邦達國際物流有限公司青島報關行總經理，作為一個從普通報關員一步步走過來的貨代人，他對這次改革感慨頗深：“這些年來，海關的業務改革措施可以說是一次更比一次受歡迎。最早是紙質單證申報，海關從業務流程上下工夫，科學設計流程，順暢通關鏈條；后來是無紙通關，只需要輕點鼠標，就能進行貨物申報，企業僅需要在報關結束后到海關交付單證；而這次推出的無紙化，連事后交單環節也實現完全無紙，徹底把我們企業從通關程序中解放出來了�！睋�王嘉俊介紹，海程邦達一年的出口報關單約有12萬票左右，據他估算，隨著通關無紙化的鋪開，到今年年底，預計6萬票的出口報關單適用通關作業無紙化流程。這樣的變化讓他感到很開心：“首先是人力解脫出來了，在公司就能完成全部業務，不需要派人跑海關；其次是速度快、通關效率更高�！倍鴮τ谕�關成本，王嘉俊則直說“肯定是降低了�！�
　　據了解，海關通關環節不產生任何費用，但如果像以往那樣企業往返海關申報，勢必產生交通費等費用。而實行通關無紙化后，這一塊費用就免去了。而通關效率的提升、人力減少而帶來的隱性成本的降低則無法估量了。由于長時間作為經營企業與海關之間的“中介”，王嘉俊對于經營性企業的受益也頗為了解：“實行無紙化后，通關更順暢、簡便，無疑會增強經營企業的競爭力。我的很多客戶都因為通關無紙化而受益�！�