據《沈陽晚報》報道，如果有人說沈陽市民可以花錢租架飛機甚至是買一架小飛機，到某地出個急差，甚至到內蒙古大草原上旅游，也許很多人會以為這是做白日夢。 
　　但不久前，隨著中航工業沈飛獲得由中國民航局頒發的L162飛機生產許可證，并啟動L162飛機國內銷售，這個曾是遙不可及的夢想正在逐步成為現實。
　　L162“飛進”國內市場
　　L162飛機是世界最大的通用飛機制造商賽斯納于2007年開發的輕型運動飛機，沈飛公司2007年11月28日與賽斯納簽約，成為該機全球唯一供應商和PC證持有者，參與了該機研制到批量生產包括工程設計、工裝制造、零部件制造、部件裝配、總裝、噴漆、調試試飛等全過程。
　　截至目前，沈飛公司已向賽斯納交付305架L162飛機，并達到了一天一架的產能，銷售地主要是北美地區。
　　經過一年多的努力，在今年8月21日當天，中國民航局代表在沈陽向沈飛公司頒發了L162飛機生產許可證。
　　沈飛公司通航產品部常務副部長焦玉坤告訴記者，獲得了中國民航局的生產許可證，意味著這款飛機可以在中國進行銷售，這是具有里程碑的意義。
　　中國民航局東北地區管理局副局長湯勁表示，中國民航局向沈飛頒發L162飛機生產許可證是中國民用航空首次為“按權益轉讓協議在中國境內生產外國民用航空產品的”受讓方頒發生產許可證，必將對規范輕型運動航空器的生產制造活動和適航管理產生積極影響。
　　隨著生產許可證的獲得，沈飛公司同時宣布，聯合全球最大的通用飛機制造商美國塞斯納飛機公司啟動L162飛機國內銷售，塞斯納與沈飛公司將圍繞L162飛機在市場銷售、維修等售后支持方面進一步合作。
　　年底在沈建飛機4S店
　　在儀式現場，遼寧億家通航公司與沈飛公司簽訂了購機意向書，成為L162飛機在中國的首家客戶。
　　遼寧億家通航總經理項宏偉表示，通用航空是中國的朝陽產業，也是國家戰略性新興產業重點支持的產業之一，該公司初步打算訂購3架L162飛機，這些飛機將用于飛行私照培訓和個人娛樂。
　　對于最受關注的價格，沈飛公司通航產品部常務副部長焦玉坤告訴記者，目前，這款飛機在美國的售價是14.9萬美元，在中國還沒有最終定價，受兩國稅種不同的影響，國內的最終售價會有一些小波動。此外，如果進展順利的話，沈飛將在今年年底或明年年初在沈陽法庫縣通航產業園建立首家飛機4S店，這也將是東北地區的首家飛機4S店。
　　而8月25日，L162飛機就將在法庫通航產業園起降場進行試飛。未來，這里將承擔起沈飛公司總裝試飛、交付中心、通航運營中心三項任務。
　　法庫有望試點低空開放
　　對于那些經濟條件好、而飛行愿望又十分強烈的航空愛好者來說，買飛機并不是最大困難，最難的是申請到飛行空域。目前我國對低空領域管制還是比較嚴格的，因此每次飛行必須向軍地航空管理部門申報，經批準后方可飛行。如果沒申請到空域就強行起飛，那么，你只要一離地就是非法飛行，也就是所謂的“黑飛”。
　　雖然早在2010年11月，國家就頒布了《關于深化我國低空空域管理改革的意見》，提出中國低空空域開放將在沈陽、廣州飛行管制區進行深化試點，但目前卻仍處在摸索階段，以至于沈陽絕大多數的私人飛行都屬于“黑飛”。
　　不過，值得一提的是，沈陽法庫通航產業園負責人表示，目前，相關部門已經初步達成協議，法庫將作為沈陽低空開放的試點，區域范圍是法庫通航產業園起降場半徑5公里內，飛行高度不超過2000米。
　　知情人士介紹，目前，相關部門正在著手低空區域劃分，低空區域將被劃分為報告區、監視區和控制區。其中，在報告區飛行，只需在飛行前一個小時向航管部門報告即可。
　　延伸閱讀
　　沈陽首家飛機駕校開業
　　隨著通用航空發展得如火如荼，目前已經有不少企業和機構盯上了私照培訓這塊在遼寧省尚處空白的“大蛋糕”。
　　交20萬元學費，接受112小時的理論和飛行訓練，通過飛行考試，就能擁有私人飛機駕照，駕駛固定翼或直升機。今年6月8日，沈陽首家“飛機駕校”正式掛牌開門營業。這也意味著，沈陽人可以足不出戶，在家門口考取飛機駕照。
　　該校負責人高峰介紹說，整個私人駕照培訓包括：地面理論學習、理論考試、模擬器訓練、飛行訓練、飛行考試等步驟。通過考試者將得到民航局頒發的私用飛機駕駛員執照。
　　高峰表示，私人飛機駕照對身體素質的要求并不是很高，只要身高符合標準，沒有較嚴重的疾病，普通身體條件者一般都可以通過體檢。視力要求也與汽車駕駛員相近，但暈車暈船的人不能報考飛機駕照。
　　據介紹，這套私人飛機駕照培訓課程費用約20萬元，其中直升機還要貴1到2萬元，培訓周期為2個月。
　　但與汽車駕駛證不同的是，飛行駕照往往只是針對同一機型有效，并且需要每年超過20小時的恢復性訓練來保持駕駛水平。
　　法庫將打造通航產業新城
　　8月27日，為期三天的2012沈陽法庫AOPA國際飛行大會正式閉幕。本次飛行大會共吸引投資287億元，簽約16個項目。此次飛行大會將帶動整個通用航空產業的發展，預計在3至5年內，沈陽法庫通用航空產業基地將帶動相關年產值或將高達300億元。
　　據了解，按照遼寧省和沈陽市的總體規劃和部署，沈陽市法庫縣于2010年4月正式啟動法庫通航機場基礎設施建設，5個月后，該基地成為東北地區首個正式獲得批復的通航機場。2012年3月，該基地被國家空管委批準成為中國第一個低空空域航空服務站試點，未來中國低空開放管理模式將在這里率先推廣。
　　據介紹，總規劃面積68平方公里，建設面積25平方公里的沈陽法庫通用航空產業基地，分為研發制造、運營培訓、綜合配套、休閑旅游四大版塊。目前，通航產業基地內的機場跑道、FBO航空服務樓、塔臺、機庫和附樓等主體工程均已完成，該基地力爭用三到五年達到年產飛機1000架，帶動相關年產值300億元，并最終打造成集產業、商業、生活娛樂為一體的通用航空產業新城。