記者13日下午從遼寧省政府新聞辦獲悉，由中國(guó)和朝鮮合作共管的“一橋兩島”建設(shè)工程進(jìn)展順利，其中新鴨綠江公路大橋已完成主體工程施工，黃金坪、威化島“兩島”也已進(jìn)入實(shí)質(zhì)建設(shè)階段。 
　　當(dāng)日，出席遼寧省政府新聞發(fā)布會(huì)的中國(guó)貿(mào)促會(huì)丹東市委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)林學(xué)瑋對(duì)記者說(shuō)，于2011年開(kāi)工建設(shè)的新鴨綠江公路大橋的主體工程現(xiàn)已施工完成，預(yù)計(jì)大橋?qū)⒂?014年7月建成通車。 
　　據(jù)了解，丹東是中國(guó)對(duì)朝貿(mào)易最大的陸路口岸和商品集散地，承擔(dān)著中國(guó)對(duì)朝貿(mào)易70%以上的份額。 
　　但原有的鴨綠江大橋作為遼寧省與朝鮮平安北道唯一的陸路通道，僅能容載20噸以下規(guī)模的貨車單向通行，已成為制約中朝兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)的瓶頸。 
　　為此，中朝兩國(guó)政府于2010年2月簽署雙邊協(xié)定，確定在原橋下游10公里處新建一座鴨綠江公路大橋。據(jù)介紹，新建大橋總投資22.2億元人民幣，采用四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，全長(zhǎng)3030米，其中主橋1266米，為雙塔雙索面鋼箱斜拉橋。 
　　除施工進(jìn)展順利的新鴨綠江公路大橋外，由中朝合作開(kāi)發(fā)的黃金坪、威化島也已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。 
　　黃金坪、威化島經(jīng)濟(jì)區(qū)位于鴨綠江下游，毗鄰遼寧省丹東地區(qū)。今年8月，中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)陳德銘和朝鮮勞動(dòng)黨中央行政部部長(zhǎng)張成澤在北京正式簽署了黃金坪、威化島合作開(kāi)發(fā)協(xié)議，將重點(diǎn)發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)、旅游文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、服裝加工業(yè)，逐步建設(shè)成為朝鮮智力密集型的新興經(jīng)濟(jì)區(qū)。 
　　據(jù)丹東副市長(zhǎng)潘爽介紹，經(jīng)兩國(guó)政府協(xié)商，將首先開(kāi)發(fā)建設(shè)黃金坪，而威化島的合作開(kāi)發(fā)工作也正在洽談之中。潘爽說(shuō)，目前“中朝合營(yíng)共同開(kāi)發(fā)黃金坪管委會(huì)”已經(jīng)正式成立，島上的道路等基礎(chǔ)設(shè)施正在建設(shè)之中，該島的開(kāi)發(fā)工作將于9月15日正式起步。 
　　潘爽表示，“一橋兩島”的開(kāi)發(fā)建設(shè)必將對(duì)擴(kuò)大中朝兩國(guó)經(jīng)貿(mào)、文化、旅游等方面的交往提供新的便利條件，將使中朝關(guān)系更加密切。