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各地高速免費(fèi)細(xì)則出臺(tái) 公路運(yùn)輸壓力大

2012-9-17 6:31:00 來源:中國新聞網(wǎng) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
備受關(guān)注的重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)地方實(shí)施細(xì)則近日陸續(xù)現(xiàn)身。據(jù)中國廣播網(wǎng)13日?qǐng)?bào)道稱,目前,內(nèi)蒙古、河北、四川、江蘇等省區(qū)“重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)”相關(guān)細(xì)則已經(jīng)出臺(tái),對(duì)免費(fèi)車輛類型、免費(fèi)時(shí)段、哪些公路免費(fèi)以及具體細(xì)節(jié)都做出詳細(xì)說明。而北京、上海、重慶、山東、新疆、福建、河南、陜西、浙江、江西等省份相關(guān)細(xì)則正在審批中。
  分析人士認(rèn)為,隨著“十一”黃金周的到來,交通成本的降低勢(shì)必引發(fā)自駕游市場(chǎng)的井噴。但出行車輛激增的同時(shí),道路擁堵的問題也引發(fā)人們的擔(dān)憂。
  主體基本相同
  現(xiàn)已出臺(tái)的高速公路節(jié)假日免費(fèi)地方細(xì)則,幾乎統(tǒng)一延用了交通部緊急通知的標(biāo)準(zhǔn)。所有省市均明確免費(fèi)通行的車輛范圍為行駛在收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛,以行駛證為準(zhǔn)。免費(fèi)通行的時(shí)間統(tǒng)一明確為:9月30日00:00至10月7日24:00。在收費(fèi)管理方面,對(duì)于免費(fèi)通行的小型客車,原則上在入口發(fā)放通行卡,在出口時(shí)收卡免費(fèi)放行。
  此外,在現(xiàn)已出臺(tái)的大部分地區(qū)實(shí)施細(xì)則中,基本采取按“出站時(shí)間”這一時(shí)間點(diǎn)計(jì)算是否享受免費(fèi)的最后時(shí)間點(diǎn)。其中,四川省的方案特別規(guī)定,普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn),高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。
  據(jù)消息人士透露,國務(wù)院出臺(tái)相關(guān)政策后,各地細(xì)則研究久無定論。交通部在統(tǒng)一研究部署后,下發(fā)緊急通知,提高了各地細(xì)則的出臺(tái)效率。他認(rèn)為,這些“統(tǒng)一”有利于車主的跨省出行。而在具體實(shí)施操作上,通知又以“建議”的方式照顧了各地的差異,為保障交通暢通的靈活性提供了保證。
  自駕游、租車市場(chǎng)或出現(xiàn)井噴
  8天免費(fèi)通行迅速激發(fā)了大量私家車主出行熱情。據(jù)新華網(wǎng)13日?qǐng)?bào)道,來自騰訊等門戶網(wǎng)站調(diào)查表明,近80%的網(wǎng)民愿意選擇自駕車出行,這意味著將有2800萬至3200萬輛小車在“十一”上路。與此同時(shí),黃金周自駕游高速路免費(fèi)攻略也在網(wǎng)上流行起來,有不少網(wǎng)友在“十一”前夕曬出“假日省錢路線圖”:合肥—黃山,省320元;宜賓—成都,省200—260元;重慶—萬州,省420元;溫州—杭州,省400元……
  此外,交通成本的降低也將導(dǎo)致租車人數(shù)再攀高峰。據(jù)《西安晚報(bào)》報(bào)道,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),國慶免收通行費(fèi)將使得自駕游市場(chǎng)井噴。國內(nèi)自駕游、租車等業(yè)務(wù)有望創(chuàng)造100%以上大幅增長,目前已經(jīng)開始出現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)。
  而業(yè)內(nèi)人士也分析,這項(xiàng)新政推出預(yù)計(jì)會(huì)大大刺激人們的出行熱情。還有業(yè)內(nèi)人士表示,目前國內(nèi)自駕游市場(chǎng)仍處于發(fā)展階段,但是這項(xiàng)政策的出臺(tái),或?qū)⒓铀俾糜螜C(jī)構(gòu)對(duì)于自駕游產(chǎn)品的開發(fā)。
  運(yùn)營商憂車流超承受力
  地方細(xì)則一定,免費(fèi)政策即進(jìn)入預(yù)備實(shí)施階段。曾向本報(bào)表示“不樂意”的福建某路橋公司高層昨日稱仍未接到相關(guān)通知,接到通知后希望有關(guān)部門能與他們一起協(xié)商具體事宜,即使最終確定免費(fèi),也應(yīng)最大化減小首次免費(fèi)帶來的副作用。
  “如果免費(fèi),現(xiàn)在我們最擔(dān)心的就是車流量過大,超過目前服務(wù)水平所能承受的范圍。”該高層稱,8天的免費(fèi)時(shí)間相對(duì)比較長,這期間如何實(shí)現(xiàn)公路的合理養(yǎng)護(hù)和服務(wù)人員的配置將是工作的難點(diǎn)。他同時(shí)希望在免費(fèi)日結(jié)束后政府能幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)各方面的恢復(fù),稱此次免費(fèi)對(duì)政府和企業(yè)來說都是一次考驗(yàn)。
  對(duì)于車流量過大的擔(dān)憂,上述人士稱不單來自私家車主,火爆的租車市場(chǎng)也是不可小覷的力量。本報(bào)記者從北京、江蘇等多個(gè)租車行了解到,節(jié)假日高速公路免費(fèi)政策出臺(tái)以來,接到大量國慶期間的租車訂單。部分租車行價(jià)格提高了40%~100%,一些商家也打出了“8天包斷租”的霸王條款,但盡管如此,租賃車輛還是供不應(yīng)求。北京朝陽區(qū)一名租車行店面經(jīng)理告訴記者,他們已將各地車輛統(tǒng)一調(diào)運(yùn)回來進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),以滿足國慶市場(chǎng)的需求。他透露,超過七成車輛已被預(yù)訂。
  本報(bào)從北京、南京等多地交通部門了解到,針對(duì)國慶出行高峰,各地都在制定多種預(yù)案,確保假日期間交通暢通,不出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶率录?/div>
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