近日，中國(guó)商報(bào)記者獲悉，順豐速運(yùn)在京部分門(mén)店的便利店業(yè)務(wù)已經(jīng)終止。值得一提的是，順豐在京試水便利店僅僅幾個(gè)月時(shí)間。對(duì)此，順豐表示，目前只是部分門(mén)店取消了零售業(yè)務(wù)，這是根據(jù)門(mén)店的快遞業(yè)務(wù)量決定的。如果當(dāng)?shù)氐目爝f業(yè)務(wù)量很大，工作人員更多的精力會(huì)放在主業(yè)務(wù)上，將無(wú)暇顧及零售業(yè)務(wù)。

　　近日，中國(guó)商報(bào)記者獲悉，順豐速運(yùn)在京部分門(mén)店的便利店業(yè)務(wù)已經(jīng)終止。值得一提的是，順豐在京試水便利店僅僅幾個(gè)月時(shí)間。

　　在南方城市，順豐的便利店業(yè)務(wù)進(jìn)行得如火如荼，從順豐的大本營(yíng)深圳到東莞，再到廈門(mén);而在北京，正當(dāng)順豐便利店剛剛邁開(kāi)腳步時(shí)，卻突然停下。據(jù)了解，順豐今年年初開(kāi)始在京布局便利店業(yè)務(wù)，門(mén)店都是由郊區(qū)縣的中轉(zhuǎn)站演變而來(lái)的，主要分布在通州與昌平等區(qū)域，并未深入到京城主商業(yè)區(qū)。

　　順豐在京便利店突如其來(lái)的變故讓人疑惑。

　　為快遞主業(yè)務(wù)讓路

　　順豐在京便利店業(yè)務(wù)的停止與其最初試水時(shí)一樣，都在悄悄地、低調(diào)地進(jìn)行著。

　　近日，記者再次來(lái)到位于北京市通州區(qū)新華聯(lián)家園底商的順豐快遞網(wǎng)點(diǎn)。兩個(gè)月前，記者發(fā)現(xiàn)這個(gè)提供到店收取快件業(yè)務(wù)的門(mén)店已經(jīng)悄然增設(shè)了零售業(yè)務(wù)，成為了一個(gè)小型便利店。然而兩個(gè)月后的今天，記者卻發(fā)現(xiàn)這里的便利店業(yè)務(wù)取消了，門(mén)店內(nèi)的貨架已經(jīng)空置。

　　記者從該門(mén)店工作人員那里獲知，該門(mén)店的便利店業(yè)務(wù)已經(jīng)取消�！斑@是公司的決策，具體原因我們不清楚�！�

　　順豐在京便利店的變故實(shí)在讓人疑惑。就在順豐便利店開(kāi)始在京試水時(shí)，坊間曾有消息稱，順豐便利店將于9月全面布點(diǎn)京城。9月來(lái)了，但記者沒(méi)有看到擴(kuò)張的消息，反而看到已有便利店終止了業(yè)務(wù)。對(duì)于其中的緣由，記者致電了順豐速運(yùn)公關(guān)部門(mén)的相關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　“目前只是通州店取消了零售業(yè)務(wù)，但北京其他店的業(yè)務(wù)仍存在。這只是公司根據(jù)區(qū)域客戶的需求擴(kuò)大了快遞業(yè)務(wù)規(guī)模而已，是以市場(chǎng)為導(dǎo)向進(jìn)行的資源優(yōu)質(zhì)配置�！表権S相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中國(guó)商報(bào)記者。

　　“身為輔助業(yè)務(wù)的零售業(yè)務(wù)的取消只有兩種原因，一是為了主業(yè)的發(fā)展，無(wú)時(shí)間打理輔助業(yè)務(wù);二是輔助業(yè)務(wù)做的不行，制約了企業(yè)的發(fā)展�！敝袊�(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)華東工作委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王磊認(rèn)為。如此看來(lái)，順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人給出的理由也合情合理。

　　按照順豐方面給出的解釋，其在京部分門(mén)店零售業(yè)務(wù)的終止并不算什么新聞，只是企業(yè)業(yè)務(wù)的正常調(diào)整。但作為國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞老大的順豐，僅僅在京試水了幾個(gè)月，其零售業(yè)務(wù)就出現(xiàn)了波動(dòng)，這正常嗎?

　　“如果快遞主業(yè)業(yè)務(wù)量很大，零售業(yè)務(wù)銷量也不錯(cuò)，完全可以增派人手，沒(méi)必要把已經(jīng)培養(yǎng)了一段時(shí)間的零售業(yè)務(wù)取消。如今順豐選擇放棄零售業(yè)務(wù)，只有一個(gè)理由，那就是該業(yè)務(wù)做得不好�！币恢痹陉P(guān)注順豐的一位業(yè)內(nèi)人士表述了自己對(duì)該事件的看法。

　　事實(shí)上，該業(yè)內(nèi)人士的說(shuō)法也并非沒(méi)有理由。以通州區(qū)新華聯(lián)家園的順豐便利店為例，它的零售業(yè)務(wù)的確有些難。據(jù)記者了解，該順豐便利店所在的街道有大大小小七八家小超市與便利店，距離順豐便利店200米左右就是一家世紀(jì)華聯(lián)。在這樣的商業(yè)環(huán)境下，順豐便利店的零售業(yè)務(wù)勢(shì)必會(huì)受影響。

　　記者曾多次來(lái)到該便利店寄取快件，幾乎從未見(jiàn)到有人在此購(gòu)買商品。“在原有網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上增加一些新業(yè)務(wù)可以有效地利用現(xiàn)有資源，這是降低成本增加利潤(rùn)來(lái)源的好辦法。但如果延展的業(yè)務(wù)無(wú)法獲得利潤(rùn)，那將影響企業(yè)的主業(yè)發(fā)展�！蓖趵诒硎�。

　　擁有多年零售業(yè)經(jīng)驗(yàn)的IBMG國(guó)際商業(yè)管理集團(tuán)業(yè)務(wù)副總經(jīng)理徐耿超從最初就很不看好順豐進(jìn)軍便利店�！霸诂F(xiàn)有的網(wǎng)點(diǎn)增設(shè)零售業(yè)務(wù)，節(jié)省了房租、人工等成本，順豐在京便利店的主要成本就在配送與庫(kù)存上。配送與庫(kù)存成本與便利店的銷量是成反比的。商品銷量越好，配送與庫(kù)存的成本就越低;商品銷量越差，該成本就越高。順豐在京便利店的零售業(yè)務(wù)不行，其配送與庫(kù)存成本就會(huì)成為一個(gè)巨大的壓力�！�

　　零售業(yè)務(wù)冷淡，配送與庫(kù)存成本高企，很難說(shuō)這不是順豐在京便利店取消零售業(yè)務(wù)的原因之一。

　　模式創(chuàng)新處于摸索階段

　　順豐試水便利店無(wú)論是成功還是失敗，不可否認(rèn)的是它在嘗試創(chuàng)新。

　　眾所周知，我國(guó)的快遞行業(yè)處于初級(jí)發(fā)展階段，企業(yè)的管理較為落后，信息化程度較低，業(yè)務(wù)也比較單一，最終致使企業(yè)贏利模式單一。如今，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，怎樣拓展自身的業(yè)務(wù)，挖掘新的藍(lán)海成為眾多快遞企業(yè)專注的方向。

　　去年年底，順豐速運(yùn)在深圳試水便利店，一開(kāi)始它也是摸索著前行，從城市郊區(qū)的中轉(zhuǎn)站開(kāi)始，到主商業(yè)區(qū)租賃門(mén)店開(kāi)設(shè)便利店。盡管順豐的這一做法備受質(zhì)疑，但這也是一次突破。

　　“快遞網(wǎng)點(diǎn)僅僅開(kāi)設(shè)快件收取業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)單一，成本也高，如果進(jìn)行一些業(yè)務(wù)延展，可以有效降低成本。順豐最初以快遞網(wǎng)點(diǎn)為根基增加零售業(yè)務(wù)是很好的創(chuàng)新，其實(shí)早在順豐之前，外資快遞企業(yè)聯(lián)邦快遞在自己的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)就增設(shè)了打印、復(fù)印、傳真等服務(wù)�！蓖趵诮榻B。

　　王磊表示，快遞企業(yè)可根據(jù)網(wǎng)點(diǎn)所在地區(qū)的商業(yè)環(huán)境尋找適合的增值業(yè)務(wù)。比如，順豐的網(wǎng)點(diǎn)并不一定非要都增加零售業(yè)務(wù)，如果周圍的零售店很多，完全可以尋找市場(chǎng)空白，增加其他業(yè)務(wù)。

　　如今，順豐的便利店開(kāi)始擴(kuò)張，除了以原有的網(wǎng)點(diǎn)為基礎(chǔ)，它還租賃新門(mén)店開(kāi)設(shè)零售業(yè)務(wù)。盡管這一做法可以在一定程度上解決配送最后一公里的難題，但高額的成本與投入對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)將會(huì)是個(gè)挑戰(zhàn)。

　　“租新店自營(yíng)便利店倒不如與便利店合作，這樣的合作模式可以優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，相互幫助�！毙旃⒊�表示。事實(shí)上，早在順豐試水自營(yíng)便利店之前，它就開(kāi)始了這種合作，并且現(xiàn)在仍在維系這種合作。不僅是順豐，加入到與便利店合作大軍中的快遞企業(yè)還有申通與圓通。

　　除了與便利店合作，其實(shí)快遞企業(yè)還可以與其他小型零售店合作。日本大和運(yùn)輸?shù)恼�急便受理店多達(dá)20多萬(wàn)家(包括大和本身的近2000家分店)，是以米店、雜貨店等地方上分布面廣的重要的零售店設(shè)立的。1989年后，與7-Eleven和羅森等大型便利店的合作，已調(diào)整為24小時(shí)全天候受理貨物。

　　當(dāng)然，與廣泛的零售店合作也存在一些問(wèn)題，比如合作者的信用風(fēng)險(xiǎn)，一些個(gè)體零售店是否擁有很好的信用，能否將消費(fèi)者的快件保存完好，這些都是豎在快遞企業(yè)與零售店之間的一道墻。但無(wú)論如何都需要嘗試，最初可以尋找一些連鎖零售企業(yè)合作。

　　快遞企業(yè)的模式創(chuàng)新除了表現(xiàn)在便利店方面，電子商務(wù)業(yè)務(wù)也成為眾多快遞企業(yè)瞄準(zhǔn)的新的贏利點(diǎn)。幾年前，電商時(shí)代來(lái)臨，順豐、宅急送、申通等眾多快遞企業(yè)一窩蜂似的涌向了電子商務(wù)。然而，讓這些企業(yè)始料不及的是，電商行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)比快遞行業(yè)更為激烈與慘烈，沒(méi)有電商經(jīng)驗(yàn)的快遞企業(yè)甚至都參與不到電商行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中，只能默默依托自身的快遞業(yè)務(wù)來(lái)維持電商業(yè)務(wù)。

　　業(yè)務(wù)創(chuàng)新并沒(méi)有錯(cuò)，但怎樣來(lái)創(chuàng)新，什么樣的模式適合自己的企業(yè)，規(guī)劃或許比行動(dòng)更為重要。