本報(bào)訊 新疆交通運(yùn)輸廳日前出臺了《關(guān)于推動(dòng)新疆公路建設(shè)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見（試行）》，以公路大建設(shè)大發(fā)展為契機(jī)，帶動(dòng)和促進(jìn)新疆公路建設(shè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。《指導(dǎo)意見》明確，要以本土企業(yè)為主體，扶持和鼓勵(lì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)公路建設(shè)工程所需建筑材料由新疆本地生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)。
    根據(jù)整體規(guī)劃，“十二五”期間，新疆公路投資將達(dá)到1500億~2000億元，比“十一五”完成的830億元交通固定資產(chǎn)總投資翻了一番還多。事實(shí)上，僅2011年，新疆就完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資350億元，完成投資之多、任務(wù)之艱巨創(chuàng)歷史之最。
    根據(jù)《指導(dǎo)意見》，力爭到“十二五”末，基本建立起以本土企業(yè)為主體，布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)集聚、技術(shù)先進(jìn)的公路建設(shè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局的總體目標(biāo)，扶持和鼓勵(lì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要內(nèi)容，以滿足新疆公路行業(yè)的需要。 （海正）