□本報記者梟冬
    9月10日下午，中國汽車工業協會在京發布的最新汽車產銷數據顯示：8月汽車產銷呈回暖跡象，累計增速繼續提高，市場集中度也繼續提升，1~7月企業主要經濟效益指標亦增速平穩。
    八月 “陽光燦爛”
    8月份的產銷狀況，較之上半年車市表現，顯示出一片“陽光燦爛”的景象：環比和同比均呈現出一定幅度的增長不說，單就1~8月同比增幅較前7月繼續表現出的穩步回升態勢，就足以令人欣喜。
    數據顯示，8月份，全國汽車產銷為150.14萬和149.52萬輛，環比增4.48%和8.40%，同比增7.78%和8.26%。其中，乘用車產銷122.85萬和121.89萬輛，銷量同比增長高達11.30%；商用車產銷27.29萬和27.63萬輛，雖然同比依然有所下滑，但環比實現了6.63%的增幅。
    至于1~8月，全國累計汽車產銷為1247.03萬和1247.47萬輛，同比增長5.19%和4.10%。其中，乘用車為1001.42萬和995.40萬輛，同比增長8.73%和7.98%；商用車為245.61萬和252.07萬輛，同比依然下降7.15%和8.85%。
    中汽協常務副會長兼秘書長董揚認為，在當前經濟增速放緩的背景下，汽車行業仍能保持穩步增長，對于行業的發展意義重大。他也希望，全行業都能珍視當前發展的良好形勢。
    而回顧8月份的車市表現，在一片歡欣之中，最不能忽視的，是自主品牌的“進步”和出口市場的強勁。統計顯示，自主品牌乘用車市場份額雖繼續下降，但其44.41萬輛的銷售成績，仍實現了7.90%的環比增長，同比增長也達到8.99%。而前8個月，其累計銷量達400.82萬輛，同比增長1.98%，在逆勢之中尤顯難得。
    不過，中汽協也不忘提醒：從歷史數據看，自主品牌乘用車市場份額8月份都比7月有明顯回升，可今年則繼續呈下降態勢，說明生產經營壓力日益加大，企業必須做好應對準備。
    此外，從統計數據還可以看出，8月份汽車出口呈現出了明顯回升態勢：總計出口9.54萬輛，環比增長5.9%，同比增長10.7%；而1~8月，出口累計達67.54萬輛，同比累增25.1%。其中，商用車企表現搶眼，8月份出口3.26萬輛；前8個月，出口量達到26.70萬輛，均呈不同幅度的增長。
    并且，記者還了解到，8月份，車企庫存也有所降低：月末庫存73.17萬輛，比月初下降了0.6%。其中，商用車月末庫存16.80萬輛，比月初下降了0.9%。
    物流車市 “回升”
    與汽車產銷整體“雙增”態勢相比，物流商用車的表現略遜一籌，但其中也不乏亮點。比如，MPV就是8月增速最明顯的車型之一，產銷4.37萬和4.03萬輛，環比增長15.24%和8.58%，同比增長17.54%和7.14%，而其前8個月的產銷都實現了小幅增長。業內人士普遍看好該車型的未來發展，甚至有人認為，其將成為城市物流配送的主力軍，尤其在接下來的國慶、中秋的節日配送方面，將發揮極大作用。
    再比如，被廣泛用于物流市場的微客，其8月產銷13.71萬和15萬輛，環比增長了1.93%和10.88%，而同比產量下降10.22%，銷量卻增長1.35%；前8個月累計產銷實現了小幅增長，表現明顯好于預期。對此，專家表示，雖然微車市場經歷了此前的大起大落，單品贏利能力較弱，但二三線市場大有可為，物流商機顯露無疑。所以，日后有其他廠家繼續跟進市場推出新品，絕對不足為奇。
    當然，相比上述車型，物流車市的主角——貨車、半掛牽引車品種，走勢就顯得比較“復雜”。
    具體來看，8月商用車產銷27.29萬輛和27.63萬輛，環比增長8.2%和6.6%，增幅明顯；同比則繼續下降，分別為1.2%和3.4%，但這也是該市場連續兩個月降幅在4%以內。
    從車型來看，8月，半掛牽引車和貨車非完整車輛產銷均低于上月水平，貨車等品種呈現不同程度的增長。同比去年同期，半掛牽引車、貨車非完整車輛等均有所下降。其中，半掛牽引車降幅超過50%，銷量創下2009年4月以來新低，形勢依然不容樂觀；貨車等則呈現一定程度的增長。
    數據顯示，8月貨車產銷19.01萬和19.10萬輛，環比增長13.44%和8.93%，同比增長3.77%和1.55%；半掛牽引車產銷0.90萬和1萬輛，環比下降16.06%和9.10%，同比下降55.24%和52.93%；貨車非完整車輛產銷2.91萬輛和3萬輛，環比下降3.18%和0.19%，同比下降5.70%和13.55%。
    1~8月，商用車產銷為245.61萬和252.07萬輛，同比下降7.2%和8.9%。其中，貨車產銷170.27萬和175.16萬輛，同比下降4.55%和5.53%；半掛牽引車產銷12.44萬和12.88萬輛，同比下降24.08%和26.40%；貨車非完整車輛產銷30.41萬輛和31.48萬輛，同比下降23.33%和26.07%。
    針對商用車市場的表現，中汽協表示，眼下，商用車產銷累計增速已比1~7月縮小了0.6個百分點。但就全年而言，其實現正增長的可能性依然很小。