□ 本報(bào)記者張艷
    增速下滑、利潤(rùn)趨薄……目前，我國(guó)的機(jī)械行業(yè)正陷在重重危機(jī)之中。對(duì)此，有專家分析認(rèn)為，機(jī)械行業(yè)正遭遇10年不遇的困境。面臨如此嚴(yán)酷的考驗(yàn)，如何擺脫困局成為每一個(gè)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。寒冬驟降
    作為受宏觀經(jīng)濟(jì)影響巨大的周期性行業(yè)，去年以來(lái)，在持續(xù)緊縮的貨幣政策之下，工程機(jī)械行業(yè)的形勢(shì)不容樂(lè)觀，上半年出現(xiàn)了產(chǎn)銷、利潤(rùn)雙降的局面。
    由于去年工程機(jī)械行業(yè)多個(gè)領(lǐng)域出現(xiàn)暴發(fā)式增長(zhǎng)，因此目前的行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況與去年同期相比，呈現(xiàn)了巨大的反差，這讓一些企業(yè)無(wú)所適從。即使是像三一重工、中聯(lián)重科等行業(yè)龍頭企業(yè)也紛紛陷入資金鏈緊張的困境，中小企業(yè)的生存環(huán)境則更為惡劣。
    據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，我國(guó)工程機(jī)械主要產(chǎn)品產(chǎn)銷量出現(xiàn)了較大幅度的下降。1~7月，行業(yè)整體利潤(rùn)下降20.3%，大多數(shù)企業(yè)遭遇了贏利能力下降、庫(kù)存上漲、應(yīng)收賬款大幅升高、現(xiàn)金流壓力增大等一系列困境�？梢哉f(shuō)，我國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)正遭遇一個(gè)漫長(zhǎng)的“寒冬”。
    其中，下滑最為嚴(yán)重的是挖掘機(jī)、推土機(jī)、汽車起重機(jī)、壓路機(jī)等，其前5個(gè)月累計(jì)銷量降幅均超過(guò)了30%；而叉車、裝載機(jī)、平地機(jī)等由于使用范圍較廣，受單一因素影響不大，降幅較小——上半年，叉車市場(chǎng)同比下降了9.11%。值得注意的是，這是自2008年下半年以來(lái)我國(guó)叉車市場(chǎng)首次出現(xiàn)下滑。
    而企業(yè)效益的繼續(xù)下降，從中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)重點(diǎn)聯(lián)系的10個(gè)企業(yè)集團(tuán)情況就可以看得很真切：雖然前5個(gè)月，這10家企業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比下降近9%，但其利潤(rùn)降幅同比卻達(dá)到了20.3%，遠(yuǎn)大于產(chǎn)銷降幅。
    記者在采訪中也了解到，“寒冬”突然而至令所有人始料未及，尤其是一些中小企業(yè)感受更是深刻�！按蠹叶加X(jué)得訂單不是那么好找了，即使勉強(qiáng)能拿到訂單，但價(jià)格也往往低到只夠成本，更別提贏利了�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴記者。
    對(duì)此，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊表示，市場(chǎng)的“寒意”其實(shí)從去年下半年就已經(jīng)顯現(xiàn)。彼時(shí)，行業(yè)整體增速迅速下滑。而目前，大多數(shù)企業(yè)的資金和效益狀況均不佳，“這是工程機(jī)械行業(yè)近十年來(lái)出現(xiàn)的一個(gè)困難”。而中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長(zhǎng)張潔也認(rèn)為，受經(jīng)濟(jì)趨冷的影響，當(dāng)前企業(yè)遇到的最大困難就是經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，叉車企業(yè)也難逃此劫。積極轉(zhuǎn)型
    針對(duì)當(dāng)前企業(yè)面臨的困境，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)蔡惟慈認(rèn)為，企業(yè)首先要認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，要對(duì)目前的處境有清醒的認(rèn)識(shí)。“身處低谷，要消除幻想，”他說(shuō)，“不要奢求國(guó)家再出臺(tái)像2009年那樣的一個(gè)4萬(wàn)億元的措施，不要有這樣的幻想�！�
    而在祁俊看來(lái)，目前很多企業(yè)的困境,不僅僅是國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策調(diào)控及市場(chǎng)需求下降的結(jié)果，其自身問(wèn)題沒(méi)有解決好也是一個(gè)重要原因�！耙恢币詠�(lái)，市場(chǎng)特別旺盛乃至暴發(fā)式增長(zhǎng)的需求，掩蓋了企業(yè)內(nèi)部的一些矛盾。如部分領(lǐng)域產(chǎn)品技術(shù)水平和可靠性不高、市場(chǎng)定位不準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式粗放等問(wèn)題，始終沒(méi)有得到改善�！�
    為此，蔡惟慈也呼吁，今明兩年企業(yè)要做“過(guò)緊日子”的準(zhǔn)備——積極進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，這樣才能有出路。他認(rèn)為，機(jī)械行業(yè)中低端產(chǎn)能過(guò)剩、惡性競(jìng)爭(zhēng)，而中高端產(chǎn)品不能滿足市場(chǎng)需求等問(wèn)題不是一朝一夕能解決的，因此，企業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)也將是一個(gè)長(zhǎng)期而艱苦過(guò)程。但無(wú)論如何，升級(jí)是必須的——要改變過(guò)去的投資拉動(dòng)為創(chuàng)新拉動(dòng)，走可持續(xù)健康發(fā)展的道路。
    其次，大力發(fā)展零部件也是企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要方面，因?yàn)楹诵牟考�依賴進(jìn)口目前仍是本土工程機(jī)械品牌發(fā)展的短板。但也有專家認(rèn)為，隨著國(guó)際巨頭在中國(guó)設(shè)廠增多，其神秘度和質(zhì)量均不如以前，而本土企業(yè)如三一、龍工等新興品牌正迅速成長(zhǎng)，他們瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)，在短期內(nèi)取得了眾多突破，使得本土品牌在市場(chǎng)上具有了更大的影響力和占有率。
    與此同時(shí)，還應(yīng)該積極“走出去”，大力拓展海外市場(chǎng)。據(jù)了解，近年來(lái)工程機(jī)械企業(yè)在開(kāi)拓海外市場(chǎng)方面表現(xiàn)不錯(cuò)：中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年以來(lái)，相關(guān)產(chǎn)品出口增幅保持穩(wěn)定，并且大噸位汽車起重機(jī)、叉車等產(chǎn)品的增幅較大。1~6月出口同比增長(zhǎng)36.9%，出口形勢(shì)良好。
    實(shí)際上，已經(jīng)有不少企業(yè)在積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，通過(guò)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。比如三一重工，就在不斷擴(kuò)大主機(jī)產(chǎn)品的同時(shí)，加快向上游關(guān)鍵零部件領(lǐng)域延伸，已投巨資于挖掘機(jī)關(guān)鍵液壓件，并取得了一定成效——其部分零件已開(kāi)始裝機(jī)。此外，三一重工還計(jì)劃將投資延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)等核心動(dòng)力設(shè)備領(lǐng)域；同時(shí)，其國(guó)際化拓展步伐也在穩(wěn)步推進(jìn)，在美國(guó)、德國(guó)、印度、巴西四大產(chǎn)業(yè)基地快速推進(jìn)的同時(shí)，還開(kāi)辟了印尼基地。如此，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求下滑時(shí)期，三一重工能夠借助海外市場(chǎng)進(jìn)一步拓寬其產(chǎn)品空間。