高速公路是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的有力助推器。今年，泉州市高速公路計(jì)劃投資60億元，通車南安（金淘）至廈門高速公路泉州段、泉州環(huán)城高速公路晉江至石獅段等2個(gè)項(xiàng)目約91公里，續(xù)建泉州灣跨海大橋等6個(gè)項(xiàng)目約212公里，新開工廈沙2個(gè)項(xiàng)目約77公里。 
　　記者了解到，在市委市政府高度重視下，泉州市多方籌措資金，科學(xué)調(diào)整工作計(jì)劃，在建高速公路建設(shè)目前全部開足馬力推進(jìn)。截至8月底，全市高速公路建設(shè)完成投資48.56億元，占市投資計(jì)劃60億元的80.93%。年底前，隨著晉石、金安兩條高速公路完工通車，泉州將實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。 
　　石獅安溪將結(jié)束無高速歷史 
　　按照計(jì)劃，晉石高速和金安高速將于年底建成通車。很多人不知道的是，這兩條高速的建成，將結(jié)束石獅和安溪兩大經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展區(qū)域沒有高速公路的歷史。 
　　據(jù)悉，路線全長34.1公里的晉石高速，主線里程約17.9公里，起于晉江市內(nèi)坑鎮(zhèn)柑市村，與沈海高速公路連接，經(jīng)晉江內(nèi)坑、磁灶、靈源、羅山、新塘，接泉州灣跨海大橋工程；圍頭疏港支線里程約16.2公里，從主線的樟井互通引出，由北往南，經(jīng)永和、龍湖、深滬，于深滬鎮(zhèn)東華村與省道308線連接。 
　　記者了解到，這條聯(lián)結(jié)晉江與石獅這兩大泉州沿海最發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的高速路，建成后將極大地改善區(qū)域交通條件，促進(jìn)泉州城市由沿江邁向環(huán)灣。眼下，工程已經(jīng)進(jìn)入攻堅(jiān)階段，其中的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程新塘特大橋，于本月14日實(shí)現(xiàn)了全線貫通，轉(zhuǎn)入橋面鋪設(shè)。 
　　而作為安溪境內(nèi)的首條高速，金安高速的通車節(jié)點(diǎn)同樣是今年年底。該工程起于南安 (金淘)亭川樞紐互通（與泉三高速公路相連接），經(jīng)南安眉山，安溪縣城關(guān)、官橋鎮(zhèn)、龍門鎮(zhèn)至雙溪口進(jìn)入廈門市境內(nèi)，全長57.02公里。建成后，不僅將結(jié)束安溪沒有高速公路的歷史，還將構(gòu)筑山海快速通道，今后，南安、安溪等地往廈門可節(jié)省一半時(shí)間，沿線居民企業(yè)受益匪淺。目前，路基已進(jìn)入掃尾階段，路面工程完成77%。 
　　“一號(hào)工程”完成年度計(jì)劃近九成 
　　高速公路聯(lián)結(jié)沿海發(fā)達(dá)區(qū)域，構(gòu)筑山海快速通道，同樣也在把隔海相望的兩地串成一線。在晉江入海口，被譽(yù)為泉州“一號(hào)工程”的泉州灣跨海大橋，正在如火如荼推進(jìn)，將開啟泉州海路交通和現(xiàn)代化城市發(fā)展的新篇。 
　　根據(jù)規(guī)劃，泉州灣跨海大橋起于晉江新塘街道南塘村，接在建的環(huán)城高速晉江至石獅段，于石獅蚶江跨越泉州灣，經(jīng)泉州臺(tái)商投資區(qū)秀涂村，止于惠安塔埔，接已建成通車的環(huán)城高速一期工程南惠支線。路線全長26.7公里，其中，跨海大橋長12.45公里，是全省在建的最長跨海大橋，計(jì)劃2014年建成通車。屆時(shí)，從橋南的石獅到橋北的泉州臺(tái)商投資區(qū)，距離將由原先的27公里縮短到7公里，其中，主橋到市行政中心的直線距離僅5.7公里，晉江、石獅到市行政中心的時(shí)間在15分鐘以內(nèi)。 
　　1至8月，泉州灣跨海大橋工程完成投資8.67億元，占市下達(dá)年度投資計(jì)劃10億元的86.7%。全線累計(jì)完成85個(gè)海上施工平臺(tái)及55跨的匝道棧橋建設(shè)，被譽(yù)為主橋“搖籃”的南北岸主墩鋼套箱均沉放完成。 
　　騾馬助陣莆永高速趕工期 
　　近日，在莆永高速公路雙永泉州段a9合同段的施工現(xiàn)場，活躍著一支由8匹騾馬組成的特殊運(yùn)輸隊(duì)，繁忙而有序地穿梭在機(jī)械聲轟鳴的施工現(xiàn)場，為a9合同段的格口山2號(hào)橋馱運(yùn)施工物資，久別的駝鈴聲在山間久久悠揚(yáng)回蕩。 
　　據(jù)悉，莆永高速公路a9合同段位于安溪福田鄉(xiāng)境內(nèi)，線路穿過云中山省級自然保護(hù)區(qū)，因自然保護(hù)區(qū)相關(guān)規(guī)定，施工便道無法貫通至格口山2號(hào)橋，造成物資運(yùn)輸上的困難，也才有了這支從廣西引進(jìn)的騾馬運(yùn)輸隊(duì)，為工程施工爭取了寶貴時(shí)間。 
　　作為連接閩中沿海、閩西山區(qū)和粵東地區(qū)的大動(dòng)脈，莆永高速公路建成后將成為貫穿福建東西、聯(lián)系珠三角的又一條快速通道。為加快項(xiàng)目建設(shè)，市委市政府多次召開專題現(xiàn)場會(huì)，莆永高速安溪、永春兩縣征地和房屋拆遷任務(wù)也相繼創(chuàng)造了“安溪速度”、“永春速度”。 
　　1至8月，項(xiàng)目已完成投資4.59億元，占市下達(dá)年度投資計(jì)劃4億元的114.75%，累計(jì)完成路基填方40.66%、橋梁基礎(chǔ)57.14%，計(jì)劃明年年底完工通車。