我國目前也已大舉投入的建置規(guī)劃，由于中國機動車數(shù)量龐大，根據(jù)中國公安部的資料，截至2012年6月底，中國機動車總保有量達2.33億輛，與2011年底相比，增加826萬輛，增長3.67%。其中汽車1.14億輛，摩托車1.03億輛。全國機動車駕駛人達2.47億人，其中汽車駕駛人1.86億人，已成為僅次于美國的第二大汽車消費市場。

　　由于車聯(lián)網(wǎng)的技術，其實早已存在，發(fā)展也相當成熟，想要實現(xiàn)的關鍵因素，主要是靠汽車生產商和政府、城市規(guī)劃者以及基礎設施專家相互配合，共同創(chuàng)造適當?shù)膽�用環(huán)境，同時也需要信息化技術支持建立城市虛擬信息基礎設施，以中國大陸的汽車市場規(guī)模，加上政府排除障礙的速度，遠較歐美等國家來得更有效率，未來對于車聯(lián)網(wǎng)的影響，可望占有相當程度的市場地位。

　　目前的與車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)，才剛剛進入導入期，主要是透過技術，加載車載信息終端，高速公路、城市交通的感知設備應用，也才開始普及，一些基本的車載信息服務如導航、定位、娛樂等功能，也才剛開始應用，但由于車聯(lián)網(wǎng)項目已被列為中國國家重大專項中的重要專案，“交通運輸業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略(2012-2020年)”也已經(jīng)發(fā)布，這將是中國第一部通過政府檔形式發(fā)布的智能交通發(fā)展戰(zhàn)略。

　　據(jù)中國交通運輸部科技司副司長洪曉楓透露，政策推出后，希望能在公路電子收費、交通信息服務、交通運行監(jiān)管、集裝箱運輸、公車輛、營運車輛及船舶動態(tài)監(jiān)管等領域，實現(xiàn)規(guī)模應用和產業(yè)化，爭取2020年相關產值過人民幣千億元，勢必會引發(fā)相關產業(yè)的高度關注。

　　中國智能交通市場持續(xù)成長

　　雖然中國目前也正遭遇經(jīng)濟發(fā)展遲緩的問題，但在智能交通領域的投資腳步，卻始終不斷，根據(jù)中國交通技術網(wǎng)的統(tǒng)計，2011年中國城市智能交通8個領域(交通指揮類系統(tǒng)與設備、電子員警系統(tǒng)與設備、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)與設備、卡口系統(tǒng)與設備、交通信號控制系統(tǒng)與設備、智能公交系統(tǒng)與設備、交通信息采集發(fā)布系統(tǒng)與設備、GPS與警用系統(tǒng)與設備)總規(guī)模達到131.4億元，同比增長31.1%，年增長率創(chuàng)歷史新高。

　　雖然今年上半年的中國智能交通市場總投資增速有下滑的跡象，但仍有接近20%的成長，顯示智能交通已成為中國各地智能城市建設不可或缺的一部分，更為車聯(lián)網(wǎng)的未來，奠定良好的基礎。