戴姆勒卡車“全球卓越”計劃涵蓋傳統市場和新興市場

　　著眼于全球的戰略布局可充分利用規模經濟效應，同時有效平衡市場波動

　　通過“國產現代化”卡車產品滿足金磚四國對卡車產品日益增長的需求

　　“全球運作，本土經營”：在這一原則的指導下，戴姆勒商用車在全球的業務范圍持續擴大。憑借“全球卓越”計劃，這一世界上最大的卡車制造商在傳統和新興市場全速前進，正以最佳狀態迎接全球競爭。在德國漢諾威車展開幕前夕舉辦的“戴姆勒商用車品牌之夜”活動有力地印證了這一點。

　　在向媒體展示品牌和產品時，戴姆勒卡車不僅將展出旗下的梅賽德斯-奔馳、福萊納、扶桑等品牌的卡車產品，且將首次在歐洲聯合展出來自“金磚四國”(巴西、俄羅斯、印度、中國)的商用車產品。戴姆勒卡車將展出俄羅斯合作伙伴、卡車制造商卡瑪斯(Kamaz)生產的一款半掛牽引車，戴姆勒在印度推出的全新卡車品牌BharatBenz及其在中國的合資公司北京福田戴姆勒汽車有限公司生產的歐曼品牌卡車也將首次亮相漢諾威國際車展。此外，戴姆勒在巴西茹伊斯迪福拉工廠生產的一款梅賽德斯-奔馳Actros卡車也將作為戴姆勒全球產品陣容的一部分亮相本次商用車展。

　　“戴姆勒卡車是一個真正意義上的‘全球性卡車制造商’——而不單是一個有海外業務的歐洲卡車制造商，”戴姆勒董事會成員暨戴姆勒卡車和客車業務負責人任施樂(Andreas Renschler)在活動中表示。戴姆勒卡車廣泛的品牌系列體現了其對各區域市場的了解并反映了各個國家的不同需求。

　　與此同時，戴姆勒卡車正憑借其遍及全球的27個制造工廠，通過多品牌模塊化戰略實現可觀的規模經濟效益。比如，BharatBenz品牌下的輕型和中型卡車主要基于扶桑Canter和Fighter產品系列，而重卡產品則主要基于梅賽德斯-奔馳Axor平臺進行開發。 此外，OM 457發動機系列也是戴姆勒將技術優勢進行全球應用的一個典范。目前，該型號發動機已廣泛應用于歐洲和拉丁美洲生產的商用車產品，并將在2013年推向中國市場�！拔覀兊娜�球化視角、產品平臺以及生產網絡是戴姆勒的核心競爭力，”任施樂解釋道，“除此之外，我們的全球布局能夠有效平衡各市場的波動，從而很好地抵御卡車業務周期性的影響�！�

　　對“國產現代化”卡車產品的需求不斷增長

　　在其全球布局中，戴姆勒卡車對俄羅斯、印度和中國等重要新興市場尤為重視。這些市場對“國產現代化”卡車產品的需求呈現出快速增長之勢。該領域體現了客戶對高質量、經濟性卡車產品不斷增長的需求。到2020年，預計“國產現代化”卡車產品將占到全球中重型卡車市場一半以上的份額。

　　與俄羅斯本土企業的合作展現出戴姆勒卡車已為應對這些市場變化做好了充分準備。通過與俄羅斯戰略合作伙伴卡瑪斯的合作，戴姆勒卡車得以向俄羅斯卡車市場進行滲透，從而在這一歐洲最大的卡車市場贏得一席之地。戴姆勒集團以及歐洲重組開發銀行共同持有卡瑪斯15%的股份。除與卡瑪斯在俄羅斯合作成立的兩家卡車合資公司(梅賽德斯-奔馳沃斯托克卡車公司和扶桑卡瑪斯俄羅斯卡車公司)外，雙方于今年6月簽署一項協議，根據該協議戴姆勒將向卡瑪斯供應奔馳卡車駕駛室，為卡瑪斯品牌的現代化提供技術支持，并進一步開拓俄羅斯市場。

　　今年，專為印度市場量身打造的卡車品牌BharatBenz重新定義了印度卡車市場。戴姆勒旗下全資子公司戴姆勒印度商用車公司在印度欽奈建造的一家世界級卡車制造工廠已于今年4月落成，并將于本月開始交付首批重型卡車。到2014年，該工廠所生產的BharatBenz產品系列將拓展至17個車型，覆蓋總重6-49噸的所有市場。

　　戴姆勒卡車在中國的合資業務也在加速。戴姆勒與中國最大的卡車制造商之一福田汽車以50比50股份比例合資成立的北京福田戴姆勒汽車有限公司生產的首輛卡車于今年7月下線。2013年上半年，該合資企業將開始在其位于北京懷柔區的總部內建立一家全新的發動機工廠，生產梅賽德斯-奔馳OM457重型發動機，該工廠的總投資額約為1.35億歐元。

　　“全球卓越”計劃仍關注傳統市場

　　盡管新興市場充滿活力，傳統市場對于戴姆勒卡車的業務發展仍然十分重要。北美自由貿易區、日本和歐洲這三大市場在戴姆勒卡車的全球業務發展中仍將占有很大一部分比重。事實上，“全球卓越”計劃已成為戴姆勒卡車長期戰略發展的指導性準則，將幫助戴姆勒對這些成熟市場進行進一步開發。戴姆勒卡車在能效、安全性、空氣動力學等領域的創新為應對日益嚴峻的環境挑戰和不斷提高的排放標準提供了新的解決方案。這些創新不僅能夠減少能源消耗、降低客戶總體擁有成本，還將為提升整個社會對于商用車的接受程度做出貢獻。

　　戴姆勒卡車

　　戴姆勒卡車是戴姆勒集團業務單元之一，是世界上最大的全球性卡車制造商，廣泛的品牌和產品系列幾乎覆蓋全球所有國家。戴姆勒卡車旗下含五大卡車品牌，包括梅賽德斯-奔馳、福來納(Freightliner)、西星(Western Star)、扶桑(Fuso)和BharatBenz，以及美國校車品牌托馬斯校車。戴姆勒在全球的生產網絡達27處。2011年，戴姆勒卡車全球銷量約42.6萬輛，收入287.5億歐元，員工超過7.7萬人。通過多品牌戰略、全球統一的動力系統生產體系和遍及全球統一管理的采購部門，戴姆勒卡車各品牌之間已形成有效的協同效應。

　　戴姆勒卡車在中國銷售原裝進口的梅賽德斯-奔馳卡車Actros、Axor和Atego等產品系列以及梅賽德斯-奔馳專用車產品，如烏尼莫克。此外，戴姆勒還與中國卡車廠商北汽福田各出資50%成立了北京福田戴姆勒汽車有限公司，生產歐曼品牌中重型卡車和梅賽德斯-奔馳OM457重型發動機。